Düstere Zukunft ohne F&E in Asien

DÜSSELDORF. Ohne eigene Forschung und Entwicklung in Asien wird die deutsche Automobilindustrie den asiatischen Anbietern bald hinterher fahren, analysiert eine Studie von A.T. Kearney.

elen natürlich auch die klassischen Standortfaktoren der F&E wie die Nähe zur Produktion eine Rolle in der Entscheidung für einen Entwicklungsstandort – die überragende Bedeutung des Marktpotenzials lässt sich jedoch eindeutig aus dem Vergleich der F&E-Ressourcen und der Menge abgesetzter Fahrzeuge ableiten.