EMAG, Industrie
Aktualisiert: 05. Nov. 2020 | 09:40 Uhr
VTC 100-4 erfolgt eine Vier-Achs-Bearbeitung an der Turbinenwelle
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Turn-Key-Produktionssystem

Wie Emag die Bearbeitung der Turboladerwelle perfektioniert

Hochfeste Werkstoffe, komplexe Geometrie, große Stückzahlen – die Produktion der Turboladerwelle ist eine der anspruchsvollsten Aufgaben im Pkw-Bau. Mit einem neuen Turn-Key-Produktionssystem hat Emag eine ganzheitliche und komplette Lösung entwickelt. Wie genau funktioniert die Lösung?Weiterlesen...

29. Sep. 2020 | 16:00 Uhr
Emag Schäldrehen
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Tech Talk: Die Rotorwelle

Wie lässt sich das zentrale Bauteil der Elektromobilität effizient fertigen?

Der Hauptbestandteil des Elektromotors ist die Rotorwelle mit Blechpaket. Emag hat hier ein hocheffizientes Bearbeitungsverfahren entwickelt.Weiterlesen...

18. Jun. 2020 | 11:00 Uhr
Emag VL 1 Twin Bearbeitung von zwei Kegelrädern
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Maximale Raumökonomie

Wie eine Drehmaschine Kegelräder doppelt effizient bearbeitet

Mit der zweispindligen Pick-up-Drehmaschine VL 1 Twin von Emag ist es möglich, Pkw-Kegelräder bei deutlich niedrigeren Costs per piece zu fertigen, und dennoch eine gleichbleibend hohe Qualität zu garantieren.Weiterlesen...

02. Mär. 2020 | 12:00 Uhr
EMAG Laserwelding Fertigungslinie
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Leichtbau im Nutzfahrzeugbereich

EMAG LaserTec entwickelt ganzheitliche Produktionslösung für Lkw-Differential

Teure Schraubverbindungen lassen sich bei der Produktion eines LKW-Antriebsstrangs durch das Verschweißen von Einzelteilen ersetzen. Was für ein Prozess vollzieht sich genau dabei, bei dem die Laserschweißmaschine ELC 600 von EMAG LaserTec im Zentrum steht?Weiterlesen...

11. Dez. 2019 | 13:20 Uhr
Arbeitszelle
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Thermisches Fügen

Nockenwelle zusammenbauen: einfach, flexibel und präzise

Im Pkw-Motorenbau ist die gebaute Nockenwelle seit Jahren auf dem Vormarsch – mit gutem Grund: Im Vergleich zur Monoblock-Alternative weist die auf einem Rohr basierende Konstruktion ein viel geringeres Gewicht auf.Weiterlesen...

05. Dez. 2019 | 13:15 Uhr
Rotorträger
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CI-Maschine von EMAG ECM

Effektive Lösung für das Entgraten von komplexen Bauteilen

Ob autonome Steuersysteme, hydropneumatische Fahrwerke oder radikal niedrigere Verbrauchswerte – hinter diesen Schlagworten steht ein technologischer Wandel, der in Branchen wie dem Automobilbau einen Domino-Effekt auslöst: Immer mehr Bauteile müssen extremen Qualitätsanforderungen genügen.Weiterlesen...

03. Dez. 2019 | 12:02 Uhr
Entwicklungsteam
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Induktives Erwärmungssystem

Warum Elektror airsystems auf EMAG Technik setzt

Warum Elektror airsystems auf die UNI HEAT von EMAG eldec setzt und wie die Herstellung von Ventilatormotoren von einer präzisen induktiven Erwärmung profitiert.Weiterlesen...

29. Nov. 2019 | 11:00 Uhr
Schleifprozess
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Sinkende Kosten bei steigender Qualität

EMAG-Diagonalschleifen: Kurbelwellen komplett bearbeiten

Wie das Diagonalschleifen sorgt für sinkende Kosten und steigende Qualität bei der Kurbelwellen-Bearbeitung sorgt, erklären die Experten von EMAG.Weiterlesen...

22. Nov. 2019 | 10:30 Uhr
VL 3 DUO
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Vertikale Produktionsmaschinen

EMAG VL-Baureihe ist Baukasten-System für Linienfertigung

Vertikale Produktionsmaschinen sind die Domäne von EMAG. Mit der VSC-Baureihe wurde der Grundstein für das Maschinenkonzept der vertikalen Pick-up-Drehmaschine gelegt, das nahezu das ganze EMAG-Produktportfolio durchdringt und sich in der VL-Baureihe in seiner aktuellsten Variante präsentiert.Weiterlesen...

29. Okt. 2019 | 15:31 Uhr
Ein Maschinenführer bedient eine EMAG-Maschine.
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Wälzfräsen

Warum HKS Dreh-Antriebe auf Wälzfräsmaschinen von EMAG Richardon setzt

Es muss etwas gedreht, geschwenkt, positioniert und gehalten werden? Das ist eine Aufgabe für Drehantriebe! Einer der führenden Hersteller für diese Technologie ist die HKS Dreh-Antriebe GmbH mit Standorten in Hessen und Sachsen. Bei der Verzahnung von großen Bauteilen mit an Bord: vertikale Wälzfräsmaschinen von EMAG Richardon – darunter eine neue R 300. Was zeichnet die Maschinen in diesem speziellen Anwendungsfeld aus?Weiterlesen...