Umweltzonen und Fahrverbote - Chancen für E-Mobilität?
Prof. Matthias Klingner ist Leiter des Franhofer-Instituts für Verkehrs- und Infrastruktursysteme. Im Interview gibt er Antworten zu Fragen zur Mobilität der Zukunft und der damit verbundenen Verkehrssituation.Weiterlesen...
Autoexperte Bratzel: Es kommt zu einem "Kampf der Welten"
Warum es zu einem "Kampf der Welten" zwischen der Automobilindustrie und den Digital oder Big Data Playern kommen wird, erklärt Autoexperte Prof. Stefan Bratzel, Direktor des Center of Automotive Management (CAM), in diesem Interview.Weiterlesen...
Warum Unternehmen in Systemen denken müssen
Warum Begriffe wie Industrie 4.0, IoT, Vernetzung, Digitalisierung nicht mehr neu sind, uns aber dennoch täglich beschäftigen, erklärt Markus Turber, Geschäftsführer Intuity Media Lab.Weiterlesen...
Wie Werkzeugmaschinenbauer von Big Data profitieren
Prof. Michael Zäh, Inhaber des Lehrstuhls für Werkzeugmaschinen und Fertigungstechnik der TU München, erklärt im Interview wie Werkzeugmaschinenbauer und Anwender von Big Data und dem digitalen Zwilling profitieren können.Weiterlesen...
Wie Sie Ihre Fertigung jetzt für die E-Mobilität fit machen
Wie können sich produzierende Unternehmen auf den rasanten digitalen und elektrischen Wandel im Automobilbau vorbereiten? Und welche Produktionslösungen weisen in die Zukunft? Antworten auf diese Fragen geben renommierte Experten auf dem Technologieforum 2019 von EMAG am 15. und 16. Mai in Salach.Weiterlesen...
Warum Pankl Racing Systems im Getriebebau auf EMAG setzt
Pankl Racing Systems verfügt in Österreich über ein neues Antriebswerk für die digitalisierte und smarte Getriebefertigung. 16 EMAG Maschinen kommen zum Einsatz.Weiterlesen...
Warum EMAG Schienen durch Maschinen verlegt
Nein, die EMAG Gruppe kooperiert nicht mit Märklin, dem Hersteller von Modelleisenbahnen. Die beiden Unternehmen liegen zwar nur wenige Kilometer voneinander entfernt, doch fährt auf dem Schienensystem der EMAG ein anderes geniales Produkt – mit einer Spurweite weit über H0.Weiterlesen...
Wie EMAG LaserTec die Laserschweiß-Technologie vorantreibt
Sinkende Bauteilkosten und effektiver Leichtbau – mit diesen Argumenten überzeugt die Laserschweiß-Technologie von EMAG weltweit bei führenden Automobilisten. Das dazugehörige EMAG Technologieunternehmen firmiert ab sofort unter dem neuen Namen „EMAG LaserTec“. Was steht hinter der Umfirmierung?Weiterlesen...
Wie der Maschinenbau Teil moderner Mobilität wird
Im Video erzählt EMAG, warum moderner Maschinenbau integraler Bestandteil von neuen Mobilitätskonzepten ist.Weiterlesen...
Warum der Getriebespezialist Humbel auf EMAG setzt
Bei Humbel Gear Technology entstehen besonders anspruchsvolle Zahnräder und Getriebekomponenten – zum Beispiel für die Elektromobilität.Weiterlesen...