Der treibstoffsparende Mittelstreckenjet A320neo hat sich zum Verkaufsschlager entwickelt (Bild:

Der treibstoffsparende Mittelstreckenjet A320neo hat sich zum Verkaufsschlager entwickelt (Bild: EADS).

HAMBURG (Dow Jones/ks)–Vor allem will Airbus so die steigende Nachfrage nach dem spritsparenden A320neo bedienen. Allerdings werde der Anstieg “schrittweise” und nicht “sprunghaft” erfolgen. Der Schritt sei nichts ungewöhnliches, so Enders weiter, auch Konkurrenten wie Boeing steigern derzeit ihre Produktionsrate. Airbus will bis Ende 2012 auf 42 Maschinen des Typs A320 im Monat kommen. Eine Fluggesellschaft, die heute einen A320 bestellen würde, bekäme diesen nicht vor 2016 oder 2017.