ZF Achsantriebssystem

Leicht, leise, leistungsstark: Das vollintegrierte elektrische Achsantriebssystem von ZF wird 2018 in Serie gehen. - Bild: ZF

Kern des Antriebs für verschiedene Fahrzeug- und Leistungsklassen ist ein mittig auf der Achse positioniertes Antriebssystem, dessen elektrische Maschine als Asynchronmaschine (ASM) ausgelegt ist und somit ohne Seltene Erden wie Neodym und Dysprosium auskommt. Mit bis zu 150 kW setze das Aggregat neue Maßstäbe bei der Leistungsdichte, betont man beim Zulieferer. Die elektrische Maschine...

Lesen Sie den gesamten Beitrag auf www.automobil-produktion.de!