Die 10 innovationsstärksten Automobilkonzerne 2018

Platz 10: PSA. Unter die Top 10 schaffte es der französische Automobilkonzern zu dem unter anderem die Marken Citroën, Peugeot und mittlerweile auch Opel gehören. - Quelle: CAM / Bild: Pixabay

Platz 9: Honda. Auch der japanische Konzern ist unter den zehn innovativsten Automobilkonzernen. - Quelle: CAM / Bild: Pixabay

Platz 8: Hyundai. Der koreanische Konzern ist derzeit vor allem beim Thema alternative Antriebe sehr erfolgreich. - Quelle: CAM / Bild: Pixabay

Platz 7: Tata. Zu dem indischen Konzern gehören auch die britischen Traditionsmarken Jaguar und Land Rover. - Quelle: CAM / Bild: Pixabay

Platz 6: General Motors. Der US-Automobilriese vereint zahlreiche Marken wie Chevrolet oder Cadillac unter seinem Dach. - Quelle: CAM / Bild: Pixabay

Platz 5: Tesla. Der noch recht junge Konzern schafft es unter die besten fünf. - Quelle: CAM / Bild: Pixabay

Platz 4: Toyota. Ein starker Aufstieg: Im Vorjahr waren die Japaner nur auf Platz elf. - Quelle: CAM / Bild: Pixabay

Platz 3: Daimler. Der Konzern, der die Marken Mercedes-Benz und Smart unter seinem Dach vereint schafft es aufs Siegertreppchen. - Quelle: CAM / Bild: Pixabay

Platz 2: BMW. Der Münchner Konzern zu dem auch die Marke Mini zählt ist Zweiter dieses Rankings. - Quelle: CAM / Bild: Pixabay

Platz 1: Volkswagen. Der Wolfsburger Konzern zu dem unter anderem die Marken Audi, Skoda, Seat und eben die Kernmarke VW gehören, gilt als innovationsstärkster Automobilkonzern 2018. - Quelle: CAM / Bild: Pixabay

22. Aug. 2018 | 05:00 Uhr | von Gabriel Pankow

Maschinenbau-Gipfel

Maschinenbau-Gipfel Maschinenbau-Gipfel 2018

Wo Tech-Visionäre verraten, wie E-Autos die Industrie verändern

Die Elektromobilität kommt immer mehr ins Rollen – getrieben von Tesla, chinesischen Autobauern und mittlerweile auch der deutschen Autoindustrie. Welche Folgen das für den deutschen Maschinenbau hat, erklären Tech-Visionäre und Industriegrößen auf dem Maschinenbau-Gipfel 2018.

Studienleiter Stefan Bratzel vom Center of Automotive Management kommentiert das Ranking folgendermaßen: „Die deutschen Automobilhersteller sind trotz Dieselskandal und Bedrohungen durch neue Akteure die Innovationsführer in wichti-gen Zukunftsfeldern."

Im Bereich der Elektromobilität zählten sie jedoch eher zu den Fast Followern' und müssen Rückstände schnell aufholen. "Die Beibehaltung einer gewissen technologischen Breite erscheint für die global tätigen Konzerne aufgrund der Heterogenität der Märkte jedoch angemessen und sinnvoll", so Bratzel.

Um die Kernfragen der CAM-Innovationsstudie nach den aktuellen und zukünftigen Innovationstrends der Automobilindustrie sowie deren Playern umfassend zu beantworten, erhebt der Autoexperte zusammen mit seinem team seit 13 Jahren pro Quartal mehrere Hundert fahrzeugtechnische Innovationen nach rund 50 definierten Kriterien wie Technologiefeld, Innovationstyp, Originalität oder Reifegrad erhoben und bewertet.

"Dabei werden etwa Weltneuheiten, die in Serie verfügbar sind, höher bewertet als Me-too-Innovationen, die lediglich als Prototyp vor-liegen", erklärt Bratzel. So ergibt sich für jede Innovation ein Indexwert, der zu Gesamtwerten etwa für ein-zelne Konzerne, Marken oder Modelle verdichtet werden kann.