Olaf Scholz (Mitte) redete auf dem Maschinenbau-Gipfel. - Bild: Anna McMaster
In einer Rede vor den Maschinen- und Anlagenbauern, die er als wichtigste Industriebranche bezeichnete, streifte der Bundesfinanzminister wahrscheinlich fast alle Themen, die diese Industrie in den letzten Jahren beschäftigt haben. „Der Maschinen- und Anlagenbau steht auch wie kaum eine andere Branche für die zentrale Bedeutung von Innovation“, lobte Scholz. Da sich Deutschland nicht in den Preiswettbewerb mit Niedriglohnländern begeben könne und wolle, bedeute das, „dass wir unsere Innovationskraft voll ausschöpfen müssen“.
„Wir wollen, das ist unser Ziel, bis 2025 zusammen mit den Ländern jährlich 3,5 Prozent des Bruttoinlandsprodukts in Forschung und Entwicklung investieren. Von Seiten des Bundes werden wir die Forschungs- und Entwicklungsausgaben deutlich aufstocken, und ich erhoffe natürlich von der Industrie, dass sie ihren Beitrag auch leisten wird“, so Scholz. Konkret wurde er, nur auf zähes Nachfragen hin, beim Punkt der Forschungsförderung, der aus Sicht der Industrie besonders wichtig ist.
Keine sinnlosen Subventionen
„Wir erarbeiten ein System, das neben das vorhandene System der direkten Förderung passt und deshalb eine Verstärkung unserer Möglichkeiten bedeutet und nicht sinnlose Subventionen“, erklärte der Finanzminister. Das sei jetzt sehr weit fortgeschritten und man werde es Ende des Jahres mit den anderen Ministerien abstimmen und dann in die Gesetzgebung einbringen. Die Abschaffung des Soli für alle lehnte er ab.
In den letzten Jahren habe die EU an Innovationskraft im digitalen Bereich eingebüßt, konstatierte der Minister anhand der angemeldeten Patente. Dieser Trend müsse umgekehrt werden. Mit Blick auf KI behauptete Scholz: „Die USA auf der einen Seite und China auf der anderen Seite haben sich hier auch deshalb einen großen Vorsprung verschafft, indem sie die großen Datenmengen nutzen, die von den nationalen Unternehmen beziehungsweise dem Staat selbst gesammelt werden“.
Das gehe angesichts fehlender Datenschutzvorgaben in diesen Ländern ohne Probleme. Um dieser Herausforderung zu begegnen, brauche es einen gemeinsamen europäischen Weg. Deutschland und Frankreich trieben hier ein gemeinsames Forschungs- und Innovationsnetz voran.
Im Forum Machine Learning und KI hingegen wurde am zweiten Gipfeltag herausgearbeitet, dass speziell in China ein Vielfaches in das Thema KI investiert wird und der größte Unterschied zwischen der europäischen und chinesischen KI-Strategie vor allem im unterschiedlichen Ehrgeiz besteht.
Schutz vor ausländischen Investoren
Während VDMA-Chef Carl Martin Welcker sich auf dem Gipfeltreffen dafür eingesetzt hatte, dass sich Politik nicht mit dem Argument der nationalen Sicherheit in die Unternehmen einmischt, plädierte Scholz dafür, dass strategische Industriepolitik genutzt werden sollte, damit bestimmte Bereiche nicht an ausländische Investoren fallen. „In einer Welt, in der Internetkonzerne und Staatsfonds auf Einkaufstour gehen, helfen die Lehrbücher der Ordnungspolitik nicht in jedem Fall“, so der Minister.
Im Hinblick auf die Dieselkrise konstatierte Olaf Scholz: „Mogeln darf man nicht. Das muss für jedes Unternehmen gelten“. Deshalb müsse die Autoindustrie auf eigene Kosten dort nachrüsten, wo jemand kein anderes Auto kaufen kann oder will.
Nur einmal gab es Beifall während seiner Rede, als Scholz auf das neue Einwanderungsgesetz anspielte, das den „Spurwechsel“ für Migranten mit Asylstatus möglich macht. „Übrigens finde ich eine schöne deutsche Geschichte, dass der Abschluss eines Ausbildungsvertrags, eine Lehre, der beste Weg ist als Flüchtling in Deutschland integriert zu werden und einen sicheren Aufenthaltsstatus zu erwerben“, so der Minister.
Maschinenbau-Gipfel 2018: Die Highlights
VDMA-Präsident Carl Martin Welcker (rechts) und Produktion-Chefredakteur Claus Wilk eröffnen den zehnten Deutschen Maschinenbau-Gipfel in Berlin. - Bild: Anna McMaster
Carl Martin Welcker, VDMA-Präsident, sagt bei seiner Eröffnungsrede in Richtung Wirtschaftsminister Peter Altmaier: "Machen Sie Politik im Sinne Ludwig Ehrhards." - Bild: Anna McMaster
Moderatorin Nina Ruge zusammen mit David McAllister, Mitglied des Europäischen Parlaments. - Bild: Anna McMaster
David McAllister, MdEP, ist überzeugt: "Der Brexit ist nicht mehr zu verhindern." - Bild: Anna McMaster
v.l.n.r.: Thilo Brodtmann (Hauptgeschäftsführer VDMA) mit David McAllister (MdEP) und Karl Haeusgen (Sprecher des Vorstands, HAWE Hydraulik SE). - Bild: Anna McMaster
Viel Prominenz auch im Publikum. - Bild: Anna McMaster
Selbstbewusster Auftritt von Wirtschaftsminister Peter Altmaier. - Bild: Anna McMaster
Wirtschaftsminister Altmaier wartet zusammen mit Moderatorin Nina Ruge auf die Fragen des Publikums. - Bild: Anna McMaster
Altmaier sagt: "Mein Ziel ist es, die Zahl der Industriearbeitsplätze in Deutschland bis 2030 auf 25 Prozent zu erhöhen." - Bild: Anna McMaster
VDMA-Präsident Carl Martin Welcker (links) zusammen mit Wirtschaftsminister Peter Altmaier. - Bild: Anna McMaster
Volles Haus im Maritim Hotel in Berlin. - Bild: Anna McMaster
Wilhelm Rehm, Mitglied des Vorstands, ZF Friedrichshafen AG, referiert über die Zukunft der Mobilität. - Bild: Anna McMaster
Das Streitgespräch auf dem Maschinenbau-Gipfel 2018 dreht sich um die Zukunft der Arbeit. - Bild: Anna McMaster
Dr. Nora Rühmann, COO der SMS digital GmbH, beim Streitgespräch auf dem Maschinenbau-Gipfel 2018. - Bild: Anna McMaster
Wolfgang Lemb ist Geschäftsführendes Vorstandsmitglied der IG Metall. Er vertritt beim Streitgespräch die Arbeitnehmerseite. - Bild: Anna McMaster
So sehen Sieger aus: Dragandbot und Endiio gewinnen den Start-up-Award auf dem Maschinenbau-Gipfel 2018. - Bild: Anna McMaster
Führung 4.0 im Zeitalter der Digitalisierung ist das Thema von Rolf Najork,Vorstandsvorsitzender der Bosch Rexroth AG, auf dem Maschinenbau-Gipfel 2018. - Bild: Anna McMaster
Holger Kunze, Geschäftsführer des VDMA European Office in Brüssel, moderiert das Forum zum Thema "Brexit-Readyness: Wie Unternehmen sich vorbereiten können". - Bild: Anna McMaster
Dr. Michael Wittler, Manager bei FEV Consulting, referiert über die Transformation des Antriebssystems. - Bild: Anna McMaster
Matthias Meyer, Managing Director bei Heller Machine Tools, erklärt wie Heller UK trotz Brexit ein wichtiger Baustein in der Wertschöpfungsstruktur des Unternehmens bleibt. - Bild: Anna McMaster
Wilfried Eberhardt, Chief Marketing Officer von Kuka, erklärt wie man Innovationsführer in Zeiten des digitalen Wandels bleibt. - Bild: Anna McMaster
Ingo Lewerendt, Head of Strategic Business Development bei der Basler AG, berichtet von Barrieren der Innovation – und wie man sie abbaut. - Bild: Anna McMaster
Prof. Dr. Günther Schuh, Geschäftsführender Direktor des Werkzeugmaschinenlabors WZL der RWTH Aachen, ist überzeugt, dass der Maschinenbau "Revolutionsführer und Antreiber" braucht. - Bild: Anna McMaster
Prof. Schuh gilt als Vordenker in Sachen Elektromobilität. Auf dem Maschinenbau-Gipfel teilt er sein Wissen. - Bild: Anna McMaster
Die verschiedenen Foren waren prall gefüllt. - Bild: Anna McMaster
Dr. Dietrich F. R. Stiller, Partner der Kanzlei SZA Schilling, Zutt & Anschütz, erklärt, wie Unternehmen mit der Brexit-Unsicherheit umgehen können. - Bild: Anna McMaster
Beim Gipfelgespräch diskutierten über die "Herausforderung China": (v.r.n.l.) Karl Haeusgen, Sprecher des Vorstands der HAWE Hydraulik SE, Europa-Politiker Reinhard Bütikofer und Dr. Frank Stieler, Vorsitzender der Geschäftsführung der KraussMaffei Group unter Moderation von Dr. Ursula Weidenfeld. - Bild: Anna McMaster
Dr. Karl Brauner, Deputy Director-General der World Trade Organization (WTO), ist ein Verfechter des Freihandels. - Bild: Anna McMaster
Sie moderiert den Maschinenbau-Gipfel: Nina Ruge. - Bild: Anna McMaster
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