Audi zerlegt das lange Fließband in einzelne Montageinseln. In jeder der Montageinseln findet genau ein Arbeitsumfang statt – und zwar ein geschlossener. Dazu gehörten zum Beispiel der Verbau des Cockpits, der Verbau der Türdichtungen oder der Verbau der Lenkräder. Das Fahrzeug sucht sich dann intelligent seinen individuellen Weg durch diese Produktion. Es gibt demzufolge nicht mehr den einen standardisierten Ablauf, sondern jedes Fahrzeug finde seinen eigenen Weg. Mehr dazu im Video.

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