Wirtschaft
Von Bilanzen über Personalentscheidungen über wirtschaftliche Hintergründe bis hin zu Führungstechniken und Management-Methoden: All diese Themen finden Sie in unserer Wirtschafts-Rubrik – aufbereitet in umfassenden Insider-Berichten, spannenden Reportagen, exklusiven Interviews sowie meinungsstarken Kommentaren.
Warum Leoni immer tiefer in die Krise rutscht
Der angeschlagene Autozulieferer und Kabelhersteller Leoni rutscht immer tiefer in die Krise. Der Start ins neue Jahr war erneut schwach, und die Aussichten sind so düster, dass der seit September amtierende Vorstandschef Aldo Kamper nun die Reißleine zieht.Weiterlesen...
Warum Dekra jetzt auch TÜV in China macht
Die Prüfer von Dekra inspizieren nun auch Fahrzeuge auf dem wichtigsten Automarkt China. Dort übernehmen sie auch Aufgaben, die hierzulande den Bußgeldbehörden zufallen.Weiterlesen...
Wie Bram Schot Audi wieder auf Kurs bringen will
Audi will bald ein Drittel seiner Autos als Hybrid- oder Elektroauto verkaufen und muss dafür viele Milliarden investieren. Dafür soll an anderer Stelle gespart werden - auch durch Stellenabbau.Weiterlesen...
Elektromobilität: Porsche muss hohe Kosten wieder reinholen
Von einer Rendite wie bei Porsche können die meisten anderen Autohersteller nur träumen. Der Einstieg in die Elektromobilität kostet aber auch den Stuttgarter Sportwagenhersteller viel Geld. Vorstandschef Blume will jetzt gegensteuern.Weiterlesen...
BMW kürzt nach Gewinneinbruch Dividende unerwartet kräftig
Der Autobauer BMW hat angesichts der Schwierigkeiten auf den weltweiten Automärkten im vergangenen Jahr einen deutlichen Gewinneinbruch erlitten. Der Nettogewinn sackte um ein Sechstel auf 7,21 Milliarden Euro ab, wie das Dax-Unternehmen mitteilte.Weiterlesen...
Schwacher Jahresstart für Chinas Wirtschaft
Die chinesische Wirtschaft ist Konjunkturdaten zufolge schwach in das neue Jahr gestartet. Nach Regierungsangaben stieg die Industrieproduktion in den ersten beiden Monaten des Jahres so schwach wie seit zehn Jahren nicht mehr.Weiterlesen...
Wie Messtechnik in der Formel 1 zum Einsatz kommt
In der Formel 1 findet ein unerbittlicher Wettbewerb statt. Mit 30.000 Änderungen im Produktdesign in nur einer Saison nimmt das Team Aston Martin Red Bull Racing deshalb kontinuierlich Qualitätsverbesserungen seiner Flotte vor und wird dabei durch Messtechnik von Hexagon unterstützt.Weiterlesen...
Maschinenbauer Deutz übertrifft eigene Ziele
Deutz hat seine Sommerziele übertroffen. Die Erlöse des Motorenherstellers stiegen um ein Fünftel im Vergleich zum Vorjahr auf 1,78 Milliarden Euro. Für das laufende Jahr will das Unternehmen seine Erlöse auf mehr als 1,8 Milliarden Euro erhöhen.Weiterlesen...
Wie Opel seine Russland-Offensive plant
Noch in diesem Jahr lässt Opel seine Autos auf dem russischen Markt wieder rollen. Zunächst bringt der Autobauer drei Modelle zu ausgewählten russischen Händlern. Die Fahrzeuge werden für den lokalen Markt im PSA-Werk in Kaluga vom Band rollen.Weiterlesen...
Lufthansa bestellt 40 neue Jets bei Boeing und Airbus
Lufthansa verkauft einen Teil seiner A380-Maschinen. Die Fluggesellschaft setzt künftig auf Boeings Langstreckenmodell 787 "Dreamliner" und den Großraumjet Airbus A350-900. Insgesamt liegt eine Bestellung von 40 Maschinen im Gesamtwert von 12 Milliarden US-Dollar vor.Weiterlesen...
ZF gründet eigenes KI-Technologiezentrum
ZF gründet in Saarbrücken ein Technologiezentrum für Künstliche Intelligenz und Cybersecurity. In dem neuen "ZF AI & Cybersecurity Center" werden Aktivitäten im Bereich der KI-Forschung erweitert, um künftig von dort die KI-Aktivitäten des Unternehmens zu steuern.Weiterlesen...
Warum Rheinmetall bei Krauss Maffei ans Steuer will
Seit langem ist der Leopard der Standard Kampfpanzer der Bundeswehr. Doch der Stahlkoloss ist in die Jahre gekommen, die Rüstungsindustrie sitzt am Kampfpanzer der Zukunft. Um so ein Mammutprojekt zu stemmen, könnte es zur Mega-Fusion zwischen Rheinmetall und Krauss Maffei kommen.Weiterlesen...
Warum Roboterwagen-Firma Waymo nach Investoren sucht
Die Google-Schwesterfirma Waymo ist auf der Suche nach externen Investoren aus der Autobranche. Auch europäische Hersteller wie VW seien gefragt. Waymo gilt als Branchenexperte im Bereich Roboterautos und startete bereits seinen ersten Roboter-Taxi-Dienst in Arizona.Weiterlesen...
Warum Patentanmeldungen in Europa Höchstwerte erreichen
Europa und die USA sind für fast drei Viertel aller in Europa eingereichten Patente verantwortlich. Eine große Rolle spielt China noch nicht, doch die Unternehmen sollten auf der Hut sein.Weiterlesen...
Nissan-Tochter Infiniti zieht sich aus Westeuropa zurück
Das war's: Infiniti, Nissans Edelmarke, zieht sich aus dem westeuropäischen Markt zurück. Das ist gleichbedeutend mit dem Ende der Produktion im britischen Werk Sunderland.Weiterlesen...
VW-Kernmarke will bis zu 7.000 Stellen streichen
Der Volkswagen-Konzern will bei seiner Kernmarke VW Pkw in den nächsten fünf Jahren zusätzlich 5.000 bis 7.000 Stellen streichen. VW will Routineaufgaben automatisieren und unter anderem auch damit ab 2023 eine Gewinnverbesserung von 5,9 Milliarden Euro jährlich erzielen.Weiterlesen...