MTU Aero Engines erweitert Standort Polen

Die MTU Aero Engines Polska hat ihren 10.000 Quadratmeter großen Erweiterungsbau eingeweiht. Die bebaute Fläche vergrößert sich damit um 50 Prozent, das Investitionsvolumen liegt bei rund 40 Millionen Euro.

Die Erweiterung im südpolnischen Rzeszów ist laut MTU Aero Engines, wie auch die neue Blisk-Fertigungshalle in München und die neuen Logistikzentren in Hannover und München, Teil der Investitions- und Wachstumsstrategie. Damit würden die Voraussetzungen für den Produktions- und Volumenanstieg bei den neuen Triebwerksprogrammen geschaffen.

“Der Neubau in Rzeszów ist eine weitere wichtige Investition in die Zukunft unseres Unternehmens”, sagt Dr. Rainer Martens, Technik-Vorstand der MTU. “Mit dem Erweiterungsbau stärken wir unsere Aktivitäten vor Ort und sichern den Hochlauf der Getriebefan-Triebwerke ab.”

Für die Getriebefan-Triebwerke, die PW1000G-Familie, die unter anderem auch den Airbus A320neo antreibt, will die MTU Aero Engines in Polen Triebwerkskomponenten produzieren und Vorarbeiten durchführen. Ferner werden in den neuen Gebäuden laut Mitteilung Arbeiten durchgeführt, die im Zusammenhang mit der Erhöhung des MTU-Anteils am A320-Antrieb V2500 anfallen.

Zusätzlich soll die Niederdruckturbinen-Montage ausgebaut und in Rzeszów gebündelt werden. Die Produktion soll bis 2017 ihre volle Kapazität erreichen. Gestärkt werden auch die Forschungs- und Entwicklungsaktivitäten in Polen. In den Anfängen waren die F&E-Ingenieure in Rzeszów ein reines Service-Team für die Kollegen in München, heute führt das Team eigene Entwicklungsprojekte selbständig aus.

Zu den Aufgabenschwerpunkten der Tochtergesellschaft der MTU im polnischen Aviation Valley gehören neben Entwicklungs- und Fertigungsaktivitäten auch die Produktion von Komponenten, die Modulmontage und die Teilereparatur. Ferner entwickelt und fertigt die MTU Aero Engines Polska die Niederdruckturbinen-Komponenten und Schaufeln für die Triebwerke GP7000, V2500, PW300 und PW500 sowie für LM6000-Industriegasturbinen. Darüber hinaus montiert sie die Niederdruckturbinen der Triebwerke V2500, PW300 und PW500. Ein weiteres Arbeitsfeld liegt in der Reparatur von Triebwerksteilen, etwa Rohrleitungen und diversen anderen Anbauteilen. Der Standort deckt die gesamte Wertschöpfungskette von der Entwicklung bis hin zur Fertigung und Reparatur ab.

MTU Aero Engines/Stefan Weinzierl