Rekordjahr 2017: Knorr-Bremse beschleunigt weiter

Im Geschäftsjahr 2017 erzielte das Unternehmen einen Umsatzanstieg auf den Rekordwert von 6,24 Milliarden Euro (Vorjahr: 5,49 Milliarden Euro), getrieben von Wachstumsimpulsen zum Ausbau des Systemangebots und der globalen Marktposition. Das EBITDA 2017 erreichte trotz erheblicher Sonderbelastungen (in Höhe von 75 Millionen Euro) durch Währungseffekte, das Haldex-Übernahmeangebot und die Kosten der IFRS-Umstellung 1,06 Milliarden Euro (Vorjahr: 1,01 Milliarden Euro).

Auf bereinigter Basis erreichte das (noch prüferisch zu bestätigende) EBITDA nach IFRS 1,14 Milliarden Euro Der Jahresüberschuss erhöhte sich auf 580 Millionen EUR (Vorjahr: 550 Millionen EUR). Noch stärker als der Konzernumsatz stiegen die Auftragseingänge: Sie legten mit +16,3 Prozent auf insgesamt 6,66 Milliarden EUR (Vorjahr: 5,72 Milliarden EUR) zu. Der Auftragsbestand zog zum Jahresende um 19,8 Prozent auf 4,98 Milliarden EUR (Vorjahr: 4,15 Milliarden EUR) an.

„Trotz hoher Sonderbelastungen haben wir das Geschäftsjahr 2017 mit Rekordwerten abgeschlossen, und werden unseren Kurs für profitables und nachhaltiges Wachstum fortsetzen“ sagte Klaus Deller, Vorstandsvorsitzender der Knorr-Bremse AG. „Digitalisierung, autonomes Fahren und Elektrifizierung sind die Zukunftstrends, die unsere beiden Divisionen über die nächste Dekade wesentlich prägen werden. Wir sind dafür nicht zuletzt durch gezielte Zukäufe wie die Knorr-Bremse SteeringSystems für automatisiertes Fahren oder die Kiepe Electric für Elektrifizierung bestens positioniert und werden mit unseren Kunden und Partnern den Transport der Zukunft aktiv gestalten“, so Deller.

„Knorr-Bremse verzeichnet seit 2005 ein durchschnittliches Umsatzwachstum von 7,1 Prozent und ein EBITDA-Wachstum von 9,7 Prozent. Dazu verfügt das Unternehmen über ein herausragendes Finanzprofil, mit dem wir auch zukünftig für die Herausforderungen des Markts gerüstet sind“, ergänzt Ralph Heuwing, Finanzvorstand der Knorr-Bremse AG.

Im Geschäftsjahr 2017 trieb Knorr-Bremse seine Strategie für profitables und nachhaltiges Wachstum weiter voran. Mit der Integration von Kiepe Electric, dem weltweit aktiven Elektrikausrüster für Schienenfahrzeuge und Busse, erweiterte Knorr-Bremse sein Angebot um moderne Antriebstechnologien für Schienen- und Nutzfahrzeuge. Knorr-Bremse weitete darüber hinaus die Zusammenarbeit mit der chinesischen Dongfeng Motor Group auf die Entwicklung automatisierter Schaltgetriebe für den Lkw-Markt in Asien aus. Mit diesem Schritt erhielt Knorr-Bremse einen noch breiteren Zugang zum größten Nutzfahrzeugmarkt der Welt.

Auch wurde im März 2017 der Erwerb der Bosch Transmissions Systems (TRS) Division in Japan vollzogen. Mit den von TRS entwickelten, produzierten und vertriebenen Getriebekomponenten für On-Highway-Nutzfahrzeuge eröffnen sich weitere Wachstumschancen in einem Schlüsselmarkt. Zudem ist Knorr-Bremse mit dem Einstieg in das Lenkungsgeschäft mit Knorr-Bremse SteeringSystems als erster Zulieferer weltweit in der Lage, intelligent vernetzte Brems- und Lenksysteme aus einer Hand zu liefern. Knorr-Bremse bietet damit die Grundlage für komplexe Fahrassistenzsysteme bis hin zu vollautonomen Fahrzeugen. Knorr-Bremse rechnet in diesem Bereich mit einem großen Wachstumspotenzial.

Als integraler Bestandteil der Strategie für profitables und nachhaltiges Wachstum baute Knorr-Bremse die Forschungs- und Entwicklungsaktivitäten (F&E) weiter aus. Der Aufwand für F&E und kundenspezifische Anpassungsentwicklungen stieg im Geschäftsjahr 2017 auf 359 Millionen Euro (Vorjahr: 328 Millionen Euro), was einer Quote gemessen am Umsatz von rund 6 Prozent entspricht.

Der Knorr-Bremse Konzern beschäftigte zum Ende des Geschäftsjahrs 2017 weltweit 27.705 Mitarbeiter (Vorjahr: 24.565), ein Anstieg von 12,8 Prozent gegenüber dem Vorjahr.

Die Division Schienenfahrzeuge erreichte mit einem Umsatz von 3,33 Milliarden Euro (Vorjahr: 2,99 Milliarden Euro) währungsbereinigt den höchsten Umsatz in der Firmengeschichte. Hintergrund des deutlichen Wachstums der Umsatzerlöse ist insbesondere die Belebung der Marktnachfrage in Euroopa sowie der Umsatzbeitrag der neu übernommenen Kiepe Electric. Auch verlief die Entwicklung in Nordamerika und der Region Asien/Australien positiv.

Ein wichtiger Meilenstein war der Auftrag über rund 1.500 Wagen für den chinesischen Hochgeschwindigkeitssektor, die teils mit IFE-Einstiegssystemen bzw. Klimasystemen von Merak ausgerüstet werden. Zudem wurde in China das Volumen der betreuten Instandsetzungen von Fahrzeugen mit Knorr-Bremse Bremssystemen um mehr als 2.000 Wagen erhöht. Die Division verzeichnete ein Vorsteuerergebnis in Höhe von 543 Millionen Euro (Vorjahr: 512 Millionen Euro).

Die Nutzfahrzeugdivision erzielte mit 2,93 Milliarden Euro (Vorjahr: 2,52 Milliarden Euro) ebenfalls einen Rekordumsatz. Das Vorsteuerergebnis betrug 385 Millionen Euro (Vorjahr: 328 Millionen Euro). Alle Regionen trugen zum Spitzenergebnis gleichermaßen bei. Besonders die Ausweitung der Zusammenarbeit mit der chinesischen Dongfeng Motor Group auf die Entwicklung der Getriebesteuerung für die neue Fahrzeuggeneration im Schwerlastverkehr wird die Entwicklung der Division weiter positiv beeinflussen.

Für das Geschäftsjahr 2018 geht Knorr-Bremse von einem weiter volatilen Markumfeld aus. Digitalisierung, autonomes Fahren und Elektrifizierung werden das Geschäft in beiden Sparten über die nächste Dekade hinaus prägen. Vor diesem Hintergrund strebt der Knorr- Bremse Konzern ein moderates Umsatzwachstum auf 6,4 bis 6,6 Milliarden Euro sowie eine EBITDA-Marge zwischen 17 Prozent bis 19 Prozent an. „Angesichts der sich abzeichnenden Veränderungen in unseren Märkten werden wir überdurchschnittlich in die Produktentwicklung investieren, um noch besser für die Neuordnung der gesamten Branche und somit gut für die Zukunft gerüstet zu sein“, kommentiert Deller.

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