Wirtschaft 2019: Die Aufsteiger und Absteiger des Jahres

Absteiger James Dyson: Der Brite, der die Staubsauger-Firma Dyson groß machte, wollte den Automarkt mit einem eigenen E-Auto aufmischen. Doch er warf im Oktober nach jahrelanger Entwicklungsarbeit und gewaltigen Investitionen das Handtuch. Das Auto sei "fantastisch, aber man sehe keine Möglichkeit, das Produkt kommerziell gewinnbringend zu vertreiben". Dyson hatte 2,5 Milliarden Pfund für das Projekt zurückgestellt, scheint aber das Ausmaß der Herausforderung unterschätzt zu haben. - (Bild: Dyson)

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Aufsteiger Michael Lohscheller: Er hat Opel aus der Dauerkrise gelenkt. Unter der harten Ägide der Konzernmutter PSA wurden in den deutschen Werken Tausende Stellen gestrichen und Produktionskosten gesenkt, ohne Leute entlassen zu müssen. Zum Halbjahr wies Opel einen operativen Rekordgewinn von 700 Millionen Euro aus. Zum Dank wurde Lohscheller als erster Deutscher in den PSA-Vorstand berufen. - (Bild: Opel)

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Absteigerin Bettina Volkens: Die Lufthansa-Arbeitsdirektorin hat im Dauer-Tarifkonflikt mit den Flugbegleitern eine unglückliche Figur gemacht. Nach einem Streik mit ca. 1.500 Flugausfällen handelte sie mit der Gewerkschaft eine Schlichtungsvereinbarung aus - die nur wenige Tage hielt. Vorstandschef Carsten Spohr selbst verlangte weitere Garantien der Gewerkschaft, nicht zu streiken. Mit der Umsetzung beauftragte Spohr schließlich Organisationsvorstand Detlef Kayser. Im Dezember trennte sich die Lufthansa von Volkens. - (Bild: Lufthansa)

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Aufsteigerin Hildegard Müller: Die ehemalige CDU-Politikerin soll das Image der deutschen Autobranche aufpolieren. Als Chefin des VDA wird sie auch die Risse im Verhältnis der Autoriesen kitten müssen, unter anderem, wenn es um das Tempo beim Wandel zur E-Mobility geht. Müller war bis Oktober Netzchefin des Energiekonzerns Innogy. - (Bild: VDA)

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Absteiger Dennis Muilenburg: Der Boeing-Chef steht massiv unter Druck, nachdem bei zwei Abstürzen des Typs 737 Max 346 Menschen starben. Als Auslöser gilt die Fehlfunktion eines Assistenzsystems und Boeing wird unter anderem vorgeworfen, Airlines und Regulierern nicht ausreichend dessen Funktionsweise erklärt zu haben. Muilenburg muss den Vorsitz im Boeing-Verwaltungsrat aufgeben und wird bei einer Anhörung im US-Kongress mit Kritik überzogen. Er habe auch über einen Rücktritt nachgedacht, gibt er im Herbst zu. - (Bild: Boeing)

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Aufsteiger Satya Nadella: Als der Börsenwert von Microsoft im Sommer 2019 eine Billion Dollar überschritt und der Software-Konzern zumindest zeitweise zum teuersten Unternehmen der Welt wurde, war das die symbolische Krönung des Neuanfangs beim einstigen Windows-Dino. Microsoft hat den Erfolg dem Kurswechsel unter Nadella zu verdanken: Er richtete den Konzern auf das Cloud-Geschäft aus und löste ihn aus der Abhängigkeit vom Geschäft mit Windows und Office.

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Absteiger Werner Baumann: Als Bayer im Mai 2016 zur Übernahme von Monsanto ansetzte, zeigte sich der Chef des deutschen Pharma-Riesen überzeugt, dass der mehr als 60 Milliarden Euro schwere Deal "erheblichen Wert" für die Aktionäre schaffen würde. Doch die US-Klagen, in denen Krebspatienten Monsanto vorwerfen, sie mit dem glyphosat-haltigen Unkrautvernichter Roundup krank gemacht zu haben, machten den Deal zu einem Debakel. Der Aktienkurs halbierte sich im Vergleich zu 2015, die Aktionäre verweigerten Baumann und dem restlichen Bayer-Vorstand bei der Hauptversammlung im April die Entlastung. - (Bild: Bayer)

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