Offshore-Gigant setzt auf Ringkran statt RoRo

Hebekraft statt Rampenfahrt: Mammoets Lösung unter Extrembedingungen

SK350-Ringkran
Für den Umschlag der 80 Meter hohen und 2.400 Tonnen schweren Jacket-Elemente setzte Ørsted auf die Expertise von Mammoet Giant. Das Schwerlastunternehmen schlug eine unkonventionelle Methode vor, um typische Herausforderungen im Hafen von Taichung zu umgehen: den Einsatz eines SK350-Ringkrans mit einer Kapazität von 5.000 Tonnen.
Entladen der Windkraftanlagen-Elemente
Entladung: Mit dem SK350 wurden die Windkraftanlagen-Elemente direkt vom Schiff auf vorbereitete Betonstützen am Kai gehoben.
SPMT-Achslinien unter den Fundamenten
Anheben der 3 Beine der Windkraftanlagen-Elemente auf Stützen. Anschließend fuhren 32 SPMT-Achslinien unter jedes Fundament und hoben es mithilfe ihres Hubs an. Insgesamt kamen 96 SPMT-Achslinien für das Projekt zum Einsatz.
Ringbahn des SK350 Krans
Optimierung: Dank der zentralen Ballastmasse des Krans musste nur ein Teil der Ringbahn aufgebaut werden – was Zeit und Raum sparte.
Rücktransport der Jackets
Rücktransport: Vor der finalen Installation wurden die Jackets erneut mit dem Kran auf das Schiff gehoben und zur Offshore-Plattform gebracht.