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Antrieb

Die Manta-Ray-Drohne an der Oberfläche zwischen Testtauchgängen vor der Küste von Südkalifornien.

Manta Ray: US-Unterwasser-Drohne schließt In-Water-Tests ab

Der Manta Ray (Mantarochen) ist eine Unterwasser-Drohne. Gebaut wurde der Prototyp des unbemannten Unterwasserfahrzeugs (UUV) von Northrop Grumman im Auftrag des US-Militärs. Jetzt wurde die U-Drohne in großem Maßstab im Wasser getestet.

Stefan Weinzierl

24. Juni 2024

Brennstoffzellenantrieb

Hydrocycle - das Motorrad mit Wasserstoffantrieb

Ein Kilogramm Wasserstoff kann einen PKW etwa 100 Kilometer antreiben. Ein H2-Tank kann auch für den elektrischen Antrieb im Bauraum eines Motorrads Platz finden. Wie das Brennstoffzellensystem untergebracht werden soll - dafür gibt es erste Ideen.

Dietmar Poll

1. Februar 2024

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EMAG LaserTec

Präzision und Flexibilität für die Nutzfahrzeugproduktion

Dem Nutzfahrzeugbereich steht eine kleine Revolution bevor: Immerhin 60 Prozent der Flottenverantwortlichen wollen bereits in den nächsten drei Jahren einen LKW mit alternativem Antrieb kaufen, so zumindest das Ergebnis einer aktuellen Studie der Unternehmensberater von Bain & Company.

Oliver Hagenlocher

11. November 2022

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Förderbänder in der Produktion

Wie Kleinstantriebe für einen zuverlässigen Betrieb sorgen

Soll eine hohe Stückzahl an Kleinteilen transportiert werden, braucht es dafür auf die Anforderung abgestimmte Förderbänder mit den richtigen Kleinstantrieben.

Ellen-Christine Reiff

14. Oktober 2020

Blick ins Getriebe einer Zementmühle - um hier die Ausfallzeiten zu minimieren, ist Condition Monitoring oft das Mittel der Wahl.

Verfügbarkeits-Tuning

So hält Condition Monitoring Zementmühlen-Antriebe am Laufen

Antriebe an Zementmühlen müssen laufen - sonst verdienen die Betreiber nichts. Condition Monitoring kann helfen, die Mühlen am Mahlen zu halten. Lesen Sie, wie.

Stefan Weinzierl

11. Mai 2020

Der Ziehl-Abegg-Gewerbepark befindet sich in Hohenlohe (Kupferzell)

Zwölf Prozent über Vorjahr

Aufzugssparte boomt: So profitiert Ziehl-Abegg von Corona

Im Gegensatz zu den meisten anderen Unternehmen kann der Elektromotorenbauer Ziehl-Abegg von der Corona-Krise profitieren. Die Aufzugssparte boomt wie nie.

Sarah Wieser

27. April 2020

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Ein Maschinenführer bedient eine EMAG-Maschine.

Wälzfräsen

Warum HKS Dreh-Antriebe auf Wälzfräsmaschinen von EMAG Richardon setzt

Es muss etwas gedreht, geschwenkt, positioniert und gehalten werden? Das ist eine Aufgabe für Drehantriebe! Einer der führenden Hersteller für diese Technologie ist die HKS Dreh-Antriebe GmbH mit Standorten in Hessen und Sachsen. Bei der Verzahnung von großen Bauteilen mit an Bord: vertikale Wälzfräsmaschinen von EMAG Richardon – darunter eine neue R 300. Was zeichnet die Maschinen in diesem speziellen Anwendungsfeld aus?

Markus Isgro

29. Oktober 2019

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Einsatzmöglichkeiten für Faulhaber Antriebe rund ums Bike

Von der Schaltung bis zum Schließsystem

E-Bike mit drei Motoren: Wo überall Antrieb im Radl steckt

Das E-Bike wird zunehmend zur Alternative zum Auto - in den vollen Innenstädten genauso wie im Gelände. Kleine und leichte Motoren mit viel Power sind entsprechend gefragt. Wir zeigen Ihnen, wo im E-Bike überall Antriebstechnik verbaut ist.

Volker Beck, Faulhaber

24. Juni 2019

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Blitzschnell Garn aufwickeln

Warum diese Motoren für die Textilindustrie so wichtig sind

Scheibenmagnetmotoren von Faulhaber ändern in nur 5 Millisekunden die Richtung. Ideal für die Textilindustrie: Beim maschinellen Aufwickeln des Garns läuft die Führungsöse 400-mal in der Minute hin und her, verarbeitet dabei rund 1.500 Meter Garn.

Faulhaber News Center

27. März 2019

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Retrofit

Wie EMAG alte Maschinen für Industrie 4.0 fit macht

Retrofit-Experten können gebrauchte Werkzeugmaschinen wieder fit machen, so dass diese selbst für die Industrie 4.0 bereit sind. Was alles möglich ist und worauf Anwender achten müssen, erklären die Retrofit-Profis von EMAG.

Markus Isgro

16. August 2018

Laut Hartmut Rauen, dem stellvertretenden VDMA-Hauptgeschäftsführer, sind im Bereich elektrischer Antriebskomponenten auch außerhalb der Batterietechnologie starke Wachstumspotentiale vorhanden.

Wertschöpfung im Antriebsstrang

VDMA: Neue Antriebe schaffen zukunftsfähige Arbeitsplätze

Laut einer Fraunhofer-Studie kostet der Mobilitätswandel Zehntausende deutsche Arbeitsplätze, wie die IG Metall meldete. Dem widerspricht nun der VDMA: Man sehe mit diesem Wandel vielmehr die Chancenpotentiale zukunftsfähiger Arbeitsplätze verbunden.

Stefan Weinzierl

6. Juni 2018

Start-up Antrieb für Elektroautos

Die eAchse von Bosch ermöglicht Stromern mehr Reichweite

Boschs' neue eAchse, eine kompakte Kombination aus Motor, Leistungselektronik und Getriebe, soll den Antrieb nicht nur effizienter und günstiger machen, sondern soll deshalb auch ein enormes Geschäftspotenzial für das Unternehmen bergen

12. September 2017

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Spezielles Einsatzgebiet

DC-Kleinstmotoren: Wo Faulhaber unter die Haut geht

Tätowierungen sind seit einigen Jahren salonfähig geworden. Was das mit Faulhaber zu tun hat? In den handlichen Maschinen, die für Tattoos und Permanent-Make-up zum Einsatz kommen, sitzen DC-Kleinstmotoren aus Schönaich.

Dr. Ana Kugli

1. August 2017

Condition Monitoring

Getriebeüberwachung

Auf der maintenance Dortmund 2017 präsentiert die GfM Systeme und Services Online-Condition-Monitoring und Offline-Maschinendiagnose für mechanische Antriebe.

10. April 2017

Kompetenzzentrum für Elektroantriebe

Daimler macht Werk Untertürkheim fit für E-Mobility

Mercedes plant die Modernisierung des Werks Untertürkheim. Der Standort soll ein Kompetenzzentrum für Elektroantriebe bekommen und zur Anlauffabrik für künftige Schlüsseltechnologien werden.

Gabriel Pankow

14. Februar 2017

Schnell und zuverlässig

Industrietore von Efaflex für maximale Sicherheit

Efaflex zeigt auf der Automatica zwei Maschinenschutztore: das Schnelllaufspiraltor EFA-SST-MS und das Schnelllaufrolltor EFA-SRT-MS. Sie sindleistungsstark und zur Verwendung als bewegliche trennende Schutzeinrichtungen zertifiziert, teilt Efaflex mit.

Klaus Hiemer

24. Mai 2016

Die leistungsstarke 866 TPKL Turbokupplung von Voith schont den Gurtförderer sowie die

China: Voith Turbokupplungen in 4,8 MW starkem Gurtförderantrieb im Einsatz

Der Bergbaukonzern Xishan Jinxing Energy Co. Ltd setzt auf die füllungsgesteuerte 866 TPKL Turbokupplung von Voith. Drei davon kommen unter Tage im 4,8 MW leistungsstarken Antrieb des Hauptgurtförderers der Kohlemine Xiegou No. 12, Provinz Shanxi, China, zum Einsatz.

Susanne Bader

5. Dezember 2013