RHB-Robotics startet mit autonomen mobilen Robotern
RHB-Robotics führt seit Oktober 2026 das Geschäft mit autonomen mobilen Robotern in Rheinböllen eigenständig fort. Zwei AMR-Plattformen und sechs Varianten sollen unterschiedliche Anforderungen der Intralogistik abdecken.
Redaktion ProduktionRedaktionProduktion
RHB-Robotics startet in Rheinböllen: Zwei AMR-Plattformen, sechs Varianten und VDA-5050-Kompatibilität prägen das Angebot.RHB-Industries
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RHB-Robotics ist seit dem 1. Oktober 2026 eigenständiges Geschäftsfeld von RHB-Industries.
Entwicklung, Fertigung und Betreuung bleiben am Standort Rheinböllen.
Zwei AMR-Plattformen transportieren Lasten bis 300 beziehungsweise 1.200 Kilogramm.
Dank VDA 5050 lassen sich die Fahrzeuge in bestehende Flotten integrieren.
Mit RHB-Robotics führt RHB-Industries das Geschäft mit autonomen mobilen Robotern (AMR) am Standort Rheinböllen unter eigenem Namen weiter. Die zum 1. Oktober 2026 gestartete Einheit übernimmt Entwicklung, Fertigung, Vertrieb und Betreuung der Fahrzeuge für den innerbetrieblichen Materialtransport.
Der Neustart erfolgt mit bestehendem Team, etablierter Technologie und laufender Produktion. Die Wurzeln reichen bis zu Continental Mobile Robots zurück. Ab 2020 wurden die Systeme unter diesem Namen entwickelt, 2022 begann die Serienfertigung. Ab 2025 firmierte der Bereich als Aumovio Robotic Solutions. Im Juli 2026 ging der Standort an RHB-Industries über.
Mittlerweile befinden sich die Fahrzeuge in der sechsten Generation. Eingesetzt werden sie unter anderem bei Automobilzulieferern und in der Nahrungsmittelindustrie. „Jede Fahrzeuggeneration hat die Erfahrungen der vorherigen aufgenommen. Diese Lernkurve lässt sich nicht kaufen und nicht umbenennen – sie steckt in den Fahrzeugen und in den Köpfen, die sie entwickelt haben“, erklärt Andreas Kerkenhoff, Head of AMR bei RHB-Robotics.
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Zwei AMR-Plattformen für unterschiedliche Lasten
Das Produktportfolio umfasst zwei Plattformen mit insgesamt sechs Varianten. Der NXS 300 transportiert Kleinladungsträger bis 300 Kilogramm und ist als Base, Extended oder Top Roller erhältlich. Die Plattform IL 600 beziehungsweise IL 1200 ist für Paletten, Gitterboxen und Carts mit Lasten bis 600 beziehungsweise 1.200 Kilogramm ausgelegt. Verfügbar sind die Varianten Lifting Unit, Load Module und Top Roller.
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AMR-Konfiguration richtet sich nach dem Materialfluss
Die Fahrzeugkonfiguration orientiert sich am jeweiligen Logistikkonzept. Vorhandene Dollys, Carts, Europaletten und Gitterboxen können in der Regel weiterverwendet werden. „Der Materialfluss des Kunden bestimmt die Auslegung, nicht das Datenblatt“, betont Andreas Kerkenhoff.
Wie lassen sich die AMR in bestehende Flotten integrieren?
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Beide Plattformen unterstützen den Kommunikationsstandard VDA 5050. Dadurch können bestehende Flottenmanagementsysteme weitergenutzt und Fahrzeuge unterschiedlicher Hersteller gemeinsam betrieben werden. Eine zusätzliche Middleware ist nicht erforderlich.
AMR im Praxiseinsatz der eigenen Produktion
In Rheinböllen produziert RHB-Industries Bremsteile für die Automobilindustrie. Die AMR übernehmen dort Materialtransporte zwischen Produktionsbereichen und bewegen sich im Mischverkehr mit Beschäftigten. „Unsere Fahrzeuge nutzen wir in der eigenen Bremsenproduktion. Was dort auffällt, landet direkt in der AMR-Entwicklung und wird in der nächsten Generation umgesetzt“, erläutert Andreas Kerkenhoff. Damit bleibt die AMR-Entwicklung eng mit dem industriellen Produktionsalltag am Standort verbunden.
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Quelle: Mit Material von RHB-Robotics
Was Sie zu RHB-Robotics wissen müssen
Was ist RHB-Robotics?
Ein eigenständiges Geschäftsfeld von RHB-Industries für autonome mobile Roboter in der Intralogistik.
Seit wann gibt es RHB-Robotics?
Unter diesem Namen seit dem 1. Oktober 2026. Die Serienfertigung der Fahrzeuge begann 2022.
Welche Fahrzeuge bietet RHB-Robotics an?
Die Plattformen NXS 300 und IL 600/1200 mit insgesamt sechs Varianten für Nutzlasten bis 1.200 Kilogramm.
Wie integriert RHB-Robotics seine AMR in bestehende Flotten?
Über den Standard VDA 5050, der den Betrieb in herstellerübergreifenden Flotten ermöglicht.
Wo setzt RHB-Robotics seine AMR selbst ein?
Im Werk Rheinböllen transportieren die autonomen mobilen Roboter Material zwischen Produktionsbereichen der Bremsenfertigung und bewegen sich dabei im Mischverkehr mit Beschäftigten.
