LMXT Strategic Tanker - das strategische Tankflugzeug LMXT befüllt eine F-22.

Das Auslegersystem des strategischen Tankflugzeugs LMXT - hier beim Befüllen einer F-22 - soll von Airbus hergestellt werden und zwar im US-Bundesstsaat Arkansas. (Bild: Lockheed-Martin)

Airbus wird das Luftbetankungsauslegersystem (Air Refueling Boom System - ARBS) für das strategische Tankflugzeug LMXT in West-Arkansas herstellen. Das gaben das europäische Luftfahrtunternehmen und Lockheed-Martin jetzt bekannt, Die im September 2021 eingeführte LMXT ist das Angebot von Lockheed Martin für das strategische KC-Y-Tankerprogramm der US Air Force und basiert auf dem Airbus A330 MRTT (Multi-Role Tanker Transport).

Die LMXT-Basis A330 MRTT ist bei 14 Nationen weltweit im Einsatz, beinhaltet allerdings mehrere unterschiedliche Funktionen, die nur der US Air Force vorbehalten sind, um die Anforderungen der Betreiber zu erfüllen. Dazu gehören unter andrem ein etablierter Fly-by-Wire-Luftbetankungsausleger - das weltweit erste vollautomatische Luft-Luft-Betankungssystem (A3R) wird zum Betanken von Flugzeugen der US Air Force im weltweiten Einsatz eingesetzt.

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(Bild: Wellnhofer Designs/stock.adobe.com)

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"Wir freuen uns, unsere Präsenz in den USA weiter auszubauen, indem wir mit dem Bundesstaat Arkansas zusammenarbeiten, um den Produktionsstandort und das Kompetenzzentrum für LMXT-Betankungsausleger zu schaffen", so C. Jeffrey Knittel, Vorstandsvorsitzender und CEO von Airbus Americas. "Das hochmoderne Auslegersystem ist ein wesentlicher Aspekt des gesamten LMXT-Angebots, und wir sind stolz darauf, mit Arkansans zusammenzuarbeiten, um diese erstklassige Lösung für die US Air Force zu bauen." Noch steht allerdings nicht fest, wo in Arkansas die Fertigung angesiedelt wird.

Die Herstellung des LMXT-Luftbetankungssystem ist die erste Fertigungsmöglichkeit für Airbus in Arkansas, baut jedoch auf einer umfassenden Präsenz im Südosten der Vereinigten Staaten auf. Airbus baut die Flugzeuge A320 und A220 in Alabama, die Hubschrauber H125 und UH-72 Lakota in Mississippi und Satelliten in Florida.

Lockheed Martin

Der teuerste Jet der Welt: Die F-35

Lockheed Martin,Entstehungsgeschichte

Vor über hundert Jahren gründete Glenn L. Martin am 16. August 1912 die Firma Glenn L. Martin in Los Angeles, Kalifornien.Vier Monate später, am 19. Dezember 1912 gründeten Allan und Malcolm Lockheed die Alco Hydro-Airplane Company, die später in Lockheed Aircraft Company umbenannt wurde. Der Zusammenschluss zur Lockheed Martin Cooperation erfolgte 1955 - (Bild: Lockheed Martin)

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Der Rüstungskonzern hat sich mittlerweile in verschiedenen Bereichen spezialisiert. Zum Produktporfolio gehören Flugzeuge, Raketen und Sensoren. In Zusammenarbeit mit Großbrittanien sollte das "Allzweckflugzeug" F-35 realisiert werden. - (Bild: Lockheed Martin)

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Der umstrittene Kampfjet F-35 wird seit 2011 serienmäßig produziert. Der ursprünglich als Allzweckflugzeug geplante Jet wird mittlerweile in 3 Varianten hergestellt. Hauptabnehmer ist die US-amerikanische Air-Force. Bisher sind mehr als 200 Modelle auf dem Markt. - (Bild: Lockheed Martin)

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Die Vorteile des Kampfjets sind, dass er nur eine kurze Startbahn benötigt und die Landung komplett senkrecht erfolgt. - (Bild: Lockheed Martin)

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Der Rüstungskonzern nutz für die F-35 das Pratt & Whitney F135 Triebwerk mit Schwenkdüse und Hubfan. Der Schub beträgt 181,3 kN, ohne Nachbrenner nur 120 kN. - (Bild: Lockheed Martin)

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Die Länge des Jets beträgt 15,57 Meter. In der Höhe misst das Flugzeug 4,57 Meter. Die Reichweite beträgt ungefähr 1.665 Kilometer - (Bild: Lockheed Martin)

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