Diese Seite zeigt Artikel zu diesem Lng

Lng

Rheinmetall übernimmt die Wartung der LNG-Zollschiffe. Der mehrjährige Rahmenvertrag umfasst Service, Reparaturen und Notfälle.

LNG-Zollschiffe: Rheinmetall übernimmt den Service

Rheinmetall übernimmt die Wartung von vier neuen LNG-Zollschiffen. Ein mehrjähriger Rahmenvertrag mit der Generalzolldirektion deckt Wartungen, Instandsetzungen und Notfälle ab.

Stefan Weinzierl

24. September 2026

Der Fährhafen Mukran auf Rügen: Hier soll eigentlich nach dem Willen der Bundesregierung ein LNG-Terminal entstehen. Nun allerdings kritisieren Wissenschaftler diese Pläne massiv.

Kritik an Regierungs-Plänen

Mukran: Ökonomische Absage für LNG-Terminal auf Rügen

Das geplante LNG-Terminal in Mukran auf Rügen stößt auf massive Kritik: Der Bau zusätzlicher Anlagen und fester Terminals für Flüssiggas sei "energiewirtschaftlich weder sinnvoll noch notwendig" sagte ein DIW-Wissenschaftler.

Redaktion Produktion

28. Juni 2023

Gasversorgung

Das ist der Stand bei den deutschen LNG-Terminals

Um die Gasversorgung weiter sicherzustellen, hat Deutschland eigene LNG-Terminals gebaut. In Zukunft sollen jährlich rund 13,5 Milliarden Kubimeter jährlich gefördert werden. Hier erfahren Sie mehr zum aktuellen Stand.

Agnes Panjas

15. November 2022

Privat finanziert

Baustart für neuen LNG-Terminal in Lubmin

Das Unternehmen Deutsche ReGas hat am Dienstag, 20. September, mit dem Bau des ersten komplett privat finanzierte Flüssiggasterminal ‘Deutsche Ostsee’ in Lubmin begonnen.

Stefan Weinzierl

19. September 2022

Experten-Interview

„LNG-Terminals sind so gefährlich oder ungefährlich wie andere Prozessanlagen“

Um einen Gasmangel zu verhindern, setzt die deutsche Regierung auf Flüssiggas per Schiff. Im Gespräch mit PRODUKTION gibt Wolfgang Burchard, Geschäftsführer des VDMA Fachverbands Armaturen, Auskunft über Herkunft und Nutzung von LNG.

Tino Böhler

3. August 2022

LNG: Unabhängigkeit von Russland

So will Deutschland mit LNG-Terminals aus der (Gas-)Krise

LNG (Liquefied Natural Gas) gilt als unverzichtbar für die künftige Gasversorgung Deutschlands. Aber wir brauchen LNG-Tanker und -Terminals. Wo und wie diese entstehen lesen Sie hier.

Tino Böhler

3. August 2022

LNG ist unter hohem Druck verflüssigtes Erdgas.

Energieversorgung

Bauarbeiten für LNG-Terminal in Wilhelmshaven können starten

Der Weg für den Bau des ersten deutschen LNG-Terminals in Wilhelmshaven ist frei. Aber das Tempo hat trotz der Abhängigkeit von Russland nicht nur Freunde.

Sabine Königl

5. Juli 2022

Flüssigerdgas-Tanker Prism Courage von Hyundai Heavy Industries auf hoher See

10.000 Kilometer mit Käpt´n Computer

LNG-Tanker überquert erstmals autonom den Ozean

Mit der Prism Courage von Hyundai Heavy Industries hat erstmals ein großes Flüssigerdgas-Tankschiff autonom ein Ozean-Querung unternommen. Das sind die Details.

Peter Koller

8. Juni 2022

Schwimmendes Importterminal für Flüssigerdgas.

Energieversorgung

LNG-Terminal in Wilhelmshaven: Arbeiten beginnen bald

Die ersten Arbeiten für ein schwimmendes Importterminal für Flüssigerdgas (LNG) in Wilhelmshaven sollen bald beginnen. Die Details.

Redaktion Produktion

28. April 2022

Luftaufnahme eines Flüssiggasterminals am Abend

Umso drängender wegen Ukraine-Krise

Wann kommt Deutschlands erstes Flüssigerdgas-Terminal?

Die Ukraine-Krise zeigt, welche geopolitische Sprengkraft Erdgas hat. LNG könnte zur Diversifizierung beitragen. Noch fehlt hierzulande aber ein Anlandeplatz.

Andreas Hoenig, Thomas Kaufner, Helmut Reuter, dpa

22. Februar 2022

Containerschiff

Erstes CO2-neutrales Schiff sticht in See

Erstmals wurde ein kommerzielles Containerschiff mit synthetischem, CO2-neutralem LNG betankt. Die Details lesen Sie hier.

Redaktion Produktion

29. September 2021

Verkehrsminister-Konferenz in Hamburg

Schifffahrt in Europa soll effizienter und sauberer werden

Die Schifffahrt ist das Rückgrat des Welthandels und belastet gleichzeitig Umwelt und Klima. In diesem Spannungsfeld lotet die EU Lösungen aus.

9. September 2020

Wissenschaftler des DLR und der TU Hamburg erstellten im Auftrag von Shell eine Studie, die mögliche Potenziale für den Einsatz von verflüssigtem Erdgas (LNG) als Antrieb von Lkw und Schiffen im Gütertransport aufzeigt.

Für Lkw und Schiff

Welches Potenzial hat flüssiges Erdgas als Antrieb

Klar, nicht nur Autos, sondern auch Lkw und Schiffe treiben die Treibhausgas-Emissionen nach oben. Diesel sind die Standardardantriebe für Schiff und Lkw - noch. Verflüssigtes Gas wird bereits als Kraftstoff der Zukunft gehandelt.

Gabriel Pankow

20. Februar 2019

MAN Diesel & Turbo

Uwe Lauber wird Vorsitzender des VDMA Motoren und Systeme

Der CEO von MAN Diesel & Turbo SE, Dr. Uwe Lauber, ist zum neuen Vorsitzenden des VDMA Motoren und Systeme gewählt worden. Fokus seiner Amtszeit soll auf Technologie-Lösungen zur Sektorkopplung der Energiewende zu Land und zur See liegen.

Karoline Kopp

22. Februar 2018