USM-Markt: Satair übernimmt Unical

Satair, ein Airbus-Unternehmen, hat den erfolgreichen Abschluss der Übernahme von Unical Aviation und deren Tochtergesellschaft Ecube bekanntgegeben. Damit entsteht ein führender, durchgängiger globaler Anbieter von gebrauchten Servicematerialien, kurz USM, und Flugzeuglebenszykluslösungen.

Die Transaktion bündelt mehrere Geschäftsbereiche entlang des Flugzeuglebenszyklus. Unical bringt ein umfangreiches Inventar- und Vertriebsnetz ein, Ecube ergänzt Demontage- und Lagerkapazitäten. Hinzu kommt die bestehende USM-Expertise von Satair über VAS Aero Services.

Neue Führungsstruktur für USM-Geschäftseinheiten

Mit der neuen Führungsstruktur übernimmt Sharon Green, CEO von Unical, zusätzlich die Rolle der CEO von VAS Aero Services. Damit soll die strategische Ausrichtung der USM-Geschäftseinheiten von Satair sichergestellt werden. Tommy Hughes konzentriert sich künftig vollständig auf seine Verantwortung als CCO von Satair. Richard Stoddart, CEO von Satair und Leiter von Airbus Material Services, ordnet die Übernahme als wichtigen Entwicklungsschritt ein: „Heute ist ein großer Schritt nach vorne. Unical und Ecube in unser Geschäft zu bringen, bedeutet nicht nur, größer zu werden. Es geht darum, die Kreislaufwirtschaft zum Vorteil unserer Kunden zu nutzen. Wir gewinnen exzellente Einrichtungen und, was entscheidend ist, ein Team hochqualifizierter Fachleute im USM-Markt. Für unsere Kunden bedeutet das eine bessere Verfügbarkeit von Ersatzteilen und eine einfachere Möglichkeit, den gesamten Lebenszyklus eines Flugzeugs zu verwalten.“

Wie die Übernahme den Flugzeuglebenszyklus
abdecken soll

Mit der Integration der wichtigsten Betriebsstandorte von Unical und Ecube in Nordamerika und Europa erweitert Satair seine industrielle Präsenz deutlich. Im Mittelpunkt steht nach Unternehmensangaben die Industrialisierung des USM-Lebenszyklus. Satair verfolgt dabei das Ziel, einen nahtlosen Materialfluss aus einer Hand anzubieten. Dieser reicht von der Flugzeuglagerung und Demontage über die technische Reparaturleitung bis hin zur globalen Distribution. Damit soll ein sogenannter One-Stop-Shop für Materialdienstleistungen entstehen.

Wie Satair die nächste Phase im USM-Markt einleitet

Sharon Green, CEO von Unical und VAS Aero Services, beschreibt die Kombination als nächste Phase für die beteiligten Unternehmen: „Der Beitritt zu Satair markiert den Höhepunkt der Transformation von Unical und Ecube – und den Beginn einer kraftvollen nächsten Phase, die unsere Führungsrolle in den Bereichen gebrauchte Nutzmaterialien und End-of-Life-Fähigkeiten mit Satairs globaler Skala und Airbus' Vision für die Zukunft der Materialdienstleistungen vereint. Ich bin stolz auf das, was unsere Teams aufgebaut haben, und zuversichtlich, dass wir gemeinsam eine echte End-to-End-Lebenszykluslösung liefern werden, die die Materialverfügbarkeit verbessert, die Lebensdauer der Vermögenswerte verlängert und weltweit einen bedeutenden Mehrwert für Kunden schafft. Unsere Teams freuen sich darauf, zu Satair zu kommen und mit neuen Kollegen bei VAS Aero Services zusammenzuarbeiten – sowohl hochangesehene als auch vertrauenswürdige Organisationen in unserer Branche – und wir freuen uns darauf, den vollen Wert dieser Kombination auf dem globalen Luftfahrtmarkt zu liefern.“

Was die Integration für Kunden bedeuten soll

Die kombinierten Abläufe starten nun mit einem koordinierten Integrationsprozess. Dieser soll die Aktivitäten von Satair, Unical, Ecube und VAS Aero Services miteinander verbinden. Ziel ist ein besser vernetztes Kundenerlebnis über die einzelnen Stationen des Material- und Flugzeuglebenszyklus hinweg. Insbesondere die Verfügbarkeit von Ersatzteilen und die Verwaltung des gesamten Lebenszyklus eines Flugzeugs stehen im Fokus.

Industrialisierung des USM-Lebenszyklus

Die Übernahme steht im Zeichen einer stärkeren industriellen Bündelung von Lagerung, Demontage, Reparatursteuerung und Distribution. Für Satair bedeutet die Integration von Unical und Ecube eine deutliche Erweiterung der eigenen Präsenz in Nordamerika und Europa. Mit dem Zusammenschluss will das Unternehmen die Prozesse im USM-Markt enger verzahnen. Die Kombination aus Inventar, Demontagekapazitäten, Lagerung, technischer Steuerung und weltweiter Distribution soll den Rahmen für eine End-to-End-Lebenszykluslösung bilden.

Quelle: Satair