Fokusthema Mobilität der Zukunft

Elektroautos sind momentan das Thema Nummer Eins im Mobilitätssektor, aber auch alternative Transportmittel werden unsere Zukunft prägen. In dieser Rubrik finden Sie wissenswertes über das elektrische Fliegen, emissionsfreie Schiffe, Magnetschwebebahnen und Co.

Arthur Bus will emissionsfreie Busse in Serie produzieren.

Start-up entwickelt Wasserstoffbusse

Arthur Bus: Vom digitalen Zwilling in den Straßenverkehr

Das Münchner Start-up Arthur Bus hat Wasserstoffbusse für den Nahverkehr entwickelt. Dabei hat die junge Firma komplett auf die Digitalisierung gesetzt. Hier lesen Sie mehr.

Horyzn aus München hat eine Defibrillator-Drohne entwickelt.

Von studentischer Initiative entwickelt

Defibrillator inklusive: Diese Drohne kann Leben retten

Die studentische Initiative Horyzn der Technischen Universität München hat eine Drohne entwickelt, die im Notfall Leben retten kann. Das steckt dahinter.

All Terrain Vehicle SHERP von Sensodrive in Volkach

Autonomes Fahren

All-Terrain Vehicle: Hilfslieferungen in alle Krisengebiete

Im Rahmen einer Live-Demo wurde der fertig entwickelte, fahrerlose SHERP in Volkach der Öffentlichkeit vorgestellt. Die Fahrzeuge des World Food Programme der Vereinten Nationen transportieren Lebensmittel für Menschen in Krisengebieten.

Ranking

Die 10 größten Batteriehersteller für E-Mobility

Für E-Mobility sind nicht nur Autobauer entscheidend - eine wichtige Rolle spielen auch die Batteriehersteller. Unser Ranking die größten Player auf dem Markt im Jahr 2023.

Ein ferngesteuerter Volocopter bei einem Flug in Dubai. Ob es solche Bilder auch mit dem Eiffelturm im Hintergrund geben, wird, scheint zumindest fraglich.

Keine Unterstützung

Volocopter-Chef verärgert über Subventions-Absagen

Volocopter erhält keine finanzielle Unterstützung aus Bayern und Baden-Württemberg. Das Ziel des Unternehmens, bei den Olympischen Spielen in Paris mit seinen Fluggeräten zu starten, ist damit in Gefahr. CEO Dirk Hoke ist verstimmt.

Der Racer ist für eine Reisegeschwindigkeit von über 400 km/h optimiert und zielt darauf ab, den besten Kompromiss zwischen Geschwindigkeit, Kosteneffizienz und Missionsleistung zu erreichen.

Helikopter

Hubschrauber-Prototyp: Airbus Racer auf Jungfernflug

Der Racer-Demonstrator von Airbus Helicopters, der im Rahmen des Forschungsprojekts Clean Sky 2 entwickelt wurde, hat den ersten Flug absolviert. Der Hubschrauber wurde für Geschwindigkeiten über 400 km/h und geringen Kraftstoffverbrauch konzipiert.

Quantix Ultra als Flammschutzbarriere für Teile des Kühlsystems in der Lithium-Ionen-Batterie eines Elektroautos. Diese Materialklasse eignet sich für sämtliche Anwendungen mit hohen Anforderungen an Brandschutz und Leichtbau.

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Brandschutz in elektrischen Fahrzeugantrieben

Extrem temperaturbeständige Kunststoffe für Elektroautos

Thermoplaste für bis zu 1.200 Grad Celsius verbessern den Brandschutz von Elektroautos. Die neue Materialklasse Quantix Ultra von Freudenberg Sealing Technologies (FST) besteht strenge Testnormen der Automobilindustrie für elektrische Antriebe.

Brennstoffzellenantrieb

Hydrocycle - das Motorrad mit Wasserstoffantrieb

Ein Kilogramm Wasserstoff kann einen PKW etwa 100 Kilometer antreiben. Ein H2-Tank kann auch für den elektrischen Antrieb im Bauraum eines Motorrads Platz finden. Wie das Brennstoffzellensystem untergebracht werden soll - dafür gibt es erste Ideen.

Electrical Vertical Take-Off and Landing Fluggerät

E-Flugzeug: Senkrecht starten mit Wasserstoff

Ein wasserstoffbetriebenes Langstrecken eVTOL soll eine Alternative zu herkömmlichen Flugzeugen werden. Der Senkrechtstarter verfügt über eine hohe Reichweite und transportiert Personen oder Paletten. Welche Herausforderung es für die Fertigung gibt.

400 Kilowatt elektrische Motorleistung aus dem künftigen vollelektrischen Porsche Macan sorgen beim Sportboot 850 Fantom Air für Spaß auf dem Wasser.

E-Renner auf dem Wasser

850 Fantom Air: Elektro-Sportboot mit Porsche-Motor

Porsche und die Frauscher Bootswerft haben das erste Serienmodell des 850 Fantom Air vorgestellt. Das gemeinsam entwickelte Elektro-Sportboot mit der E-Antriebstechnologie des künftigen Porsche Macan durfte über den Gardasee cruisen.

So oder so ähnlich soll der Hyperloop eines Tages aussehen. Mit der Reisegeschwindigkeit eines Flugzeugs soll er mittles Magnetschwebetechnik durch eine nahezu luftleere Röhre sausen. Die Reisezeit zwischen München und Berlin würde somit etwa 40 Minuten betragen.

Magnetschwebebahn

Hyperloop steht kurz vor erster Testfahrt mit Personen

Für den Hyperloop ist an der TUM ein Röhrenabschnitt für erste Testfahrten mit Personen fertiggestellt. Sind letzte Hürden für die Skalierung des Systems genommen, freut sich der Maschinenbau schon auf Aufträge.

So soll das fliegende Testlabor für Wasserstofftechnologien aussehen: Dank Technologieoffenheit und einer modularen Bauweise soll es möglichst vielen Industrie- und Forschungspartnern die Erprobung von Antriebs-, Treibstoff- und Systemtechnologien ermöglichen.

Fliegendes Labor für die Luftfahrtindustrie

Wasserstoff-Testlabor soll klimaneutrales Fliegen voranbringen

Industrieunternehmen und Start-ups können bald ein fliegendes Testlabor für die Erprobung von Wasserstofftechnologien nutzen und sollen so für die Dekarbonisierung der Luftfahrt sorgen. Was hinter dem Projekt des DLR steckt.

Diesel, Benzin und E-Fuel - schaffen es die alternativen Kraftstoffe an unsere Zapfsäulen?

Zauberformel E-Fuels

Wie alle Autos klimaneutral werden könnten

Der Ausstoß von klimaschädlichem CO2 im Verkehr soll bis 2030 in Deutschland um rund 40 Prozent sinken. Eine Herausforderung! Dabei könnten, rein theoretisch, Autos mit Verbrennungsmotor heute schon klimaneutral fahren. Mit sogenannten E-Fuels - doch Fans und Gegner streiten über das Potenzial.

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