Fokusthema Mobilität der Zukunft

Urban Air Mobility wird ein Teil der zukünftigen Mobilität. Wie die Flugtaxis funktionieren, welche Entwicklungen es gibt und wann die ersten Autos fliegen.

Volkmar Denner, hält die jüngsten EU-Pläne für schärfere Abgaswerte für den falschen Weg. Welche Alternativen der Bosch-Chef vorschlägt.

Der Transrapid-Nachfolger 'Transportsystem Bögl' vom Bauunternehmen Max Bögl ist nicht nur eine wesentlich günstigere Magnetschwebebahn, sondern auch marktreif.

Nach der Google-Schwesterfirma Waymo darf nun auch das Start-up Nuro seine vollautomatischen Lieferfahrzeuge fahrerlos im Silicon Valley testen.

Die Coronakrise trifft e.GO Mobile hart. Der E-Auto-Hersteller hat einen Antrag auf Anordnung der Eigenverwaltung gestellt. Was das für das Unternehmen bedeutet.

Elektroautos gelten allgemein als klimaschonender als Verbrenner. Dass das nicht in allen Bereich gilt, hat ein BMW-Spezialist nun erklärt.

Die Elektromobilität steht in den Startlöchern. Dank einer Mischung aus Förderung und Zwängen für die Industrie könnte dieses Jahr der Durchbruch kommen. Doch es gibt noch Schwachpunkte.

Schon Kaiser Wilhelm hatte Elektroautos im Fuhrpark - setzte also keineswegs nur aufs Pferd, wie man gemeinhin glaubt. Heute glauben viele, der Durchbruch der E-Mobilität stehe unmittelbar bevor. Es wäre nicht das erste Mal.

Immer mehr Leuchtelemente im zunehmend automatisierten und vernetzten Fahrzeug haben die Aufgabe, den Fahrer (solange er noch als solcher tätig ist) zu unterstützen. Das gefällt nicht jedem, an "Lichtsignaturen" auf vier Rädern führt aber kein Weg mehr vorbei.

VW setzt beim Konzernumbau in Richtung E-Mobilität und Digitalisierung auf eine noch engere Zusammenarbeit mit Microsoft. Der Autobauer kooperiert schon mit dem US-Softwareriesen, um seine Autos in der 'Volkswagen Automotive Cloud' voll zu vernetzen.

Toyota arbeitet künftig mit Joby Aviation zusammen. Das Luft- und Raumfahrtunternehmen entwickelt senkrecht startende Flugzeuge mit reinem Elektroantrieb, die einen schnellen, leisen und bezahlbaren Luftverkehr ermöglichen sollen.

Wer in der Kalifornien hipp ist und ein grünes Gewissen hat, fährt Tesla - das war zumindest der Eindruck der vergangenen Jahre. Jetzt ist der Tesla-Absatz in Kalifornien abgeschmiert. Dabei drängt sich eine Frage auf.

Die Vorstellung von autonom fahrenden Autos, Bussen und Taxis fasziniert viele Menschen. Bei Testfahrten ist der Fahrer schon Passagier. Bis wir uns im Auto entspannt zurücklehnen können, wird es aber noch dauern.

Mit großem Aufwand rückt der Autobauer Daimler bei der Technik-Messe CES das Thema Nachhaltigkeit in den Fokus. Dabei stellte Mercedes auch gleich ein neues Konzeptfahrzeug vor: Den "Vision AVTR".

Experten rechnen schon lange damit, dass ein Elektronik-Konzern ein eigenes Auto vorstellt. Meist wurde Apple als Kandidat gehandelt - doch nun gibt es stattdessen ein Elektroauto von Sony. Wie ernst meinen es die Japaner?

Tesla hat seine 500. Schnellladestation in Europa eröffnet. Der sogenannte "Supercharger" in London verfügt als erster außerhalb Nordamerikas über Ladesäulen der neuen Generation. Diese ermöglichen eine Leistung von bis zu 250 Kilowatt, wie Tesla mitteilte.

Lithium für E-Autos: BMW sichert seine Rohstoff-Versorgung ab. Der Autobauer erweitert seine bestehenden Geschäftsbeziehungen zu dem China-Unternehmen Ganfeng Lithium.

Der Strukturbruch der Branche zu E-Modellen, Digitalisierung und automatisiertem Fahren ist in vollem Gange - und hat nicht nur Gewinner. Kürzlich kündigte auch Audi einen Stellenabbau an. Auf viele Beschäftigte dürften unruhige Zeiten zukommen.

Die Zahl der Elektroautos auf deutschen Straßen wächst. Damit die Stromer auch jederzeit nachgeladen werden können, baut Deutschland das Ladesäulen-Netz aus. Wie sich das Netz bis dato entwickelt hat.

Elon Musk hat ein Design aus der Zukunft für Teslas elektrischen Pickup versprochen - und nicht enttäuscht. Es bleibt aber abzuwarten, wie der große Wagen namens Cybertruck in der Form eines Dreiecks bei US-Autokäufern ankommt. Bei der Präsentation gab es eine peinliche Panne.

BMW baut auf seinem Weg zu mehr Elektroautos die Zusammenarbeit mit seinen Batteriezellen-Lieferanten Samsung und CATL kräftig aus. Der Autobauer ordert Batteriezellen im Wert von 10 Milliarden Euro.

Amerikanische Unfallermittler haben nach dem tödlichen Unfall mit einem Uber-Roboterwagen schärfere Regeln für Tests selbstfahrender Autos auf öffentlichen Straßen gefordert. Was genau sie fordern.

Ford steht in den USA vor dem Angriff von Tesla auf seinen Kernmarkt - das Geschäft mit großen Pick-ups. Der Autoriese setzt als Antwort seine Marke Mustang unter Strom.

Der ‚Postillon‘ scherzte: Den Ausschlag, warum Tesla sein neues Werk bei Berlin bauen will, gab der vor Ort bereits befindliche vollkommen CO2-freie Flughafen BER – der passe ja schließlich zu emissionsfreien E-Autos. Witzig. Dabei gibt es tatsächlich sehr gute Gründe, warum Elon Musk die neue Gigafactory ausgerechnet dort ansiedeln will.

Allein dieses Jahr seien hierzulande bereits mehr als 45.000 Daimler-Mitarbeiter in Themen rund um die E-Mobilität qualifiziert worden, sagte Daimler-Personalvorstand Wilfried Porth. Viele tausend weitere sollen folgen.