Lufthansa Technik baut Kapazitäten weltweit aus

Lufthansa Technik hat im Geschäftsjahr 2025 erneut ein Ergebnis von mehr als 600 Millionen Euro erzielt und damit die Grundlage für weitere Investitionen geschaffen. Der Umsatz stieg auf 8,049 Milliarden Euro und lag damit rund zwölf Prozent über dem Vorjahreswert. Das Adjusted EBIT erreichte 603 Millionen Euro und bewegte sich nahezu auf Vorjahresniveau. Rund drei Viertel des Umsatzes stammen inzwischen aus dem Geschäft mit Kunden außerhalb der Lufthansa Group. Die Adjusted-EBIT-Marge sank allerdings auf 7,5 Prozent, nachdem sie im Jahr zuvor noch bei 8,5 Prozent gelegen hatte.

Welche Faktoren belasteten das Ergebnis?

Mehrere externe Faktoren wirkten sich auf das Geschäftsergebnis aus. Dazu zählen unter anderem US-Zölle, steigende Materialkosten sowie eine für Lufthansa Technik ungünstige Entwicklung des US-Dollars. Sören Stark, Vorstandsvorsitzender von Lufthansa Technik, beschreibt die Situation so: „Das vergangene Geschäftsjahr hat ganz besondere Anforderungen an uns gestellt. Die geopolitischen Veränderungen, die ganz besonders durch das US-Zollvorgehen geprägt waren, haben auch die Luftfahrtindustrie mit ihren globalen Lieferketten und ihrer engen internationalen Vernetzung getroffen.“ Gleichzeitig bleibt der Ausblick positiv. Stark betont: „Wir sind jedoch ungeachtet aller Herausforderungen zuversichtlich, auch in diesem Jahr deutlich zu wachsen.“

Welche Strategie verfolgt Lufthansa Technik bis 2030?

Das Unternehmen verfolgt mit dem Programm Ambition 2030 eine langfristige Wachstumsstrategie. Ziel ist es, das Ergebnis bis zum Beginn des nächsten Jahrzehnts jährlich um mehr als zehn Prozent zu steigern. „Auch mit einem Ergebnis auf Vorjahresniveau war 2025 ein weiterer Schritt auf unserem mehrjährigen Wachstumspfad“, sagte Stark. „Wir halten ungeachtet des anspruchsvoller gewordenen Umfelds an unseren Ertragszielen im Rahmen von Ambition 2030 fest.“

Wo investiert Lufthansa Technik in neue Kapazitäten?

Nach Investitionen im dreistelligen Millionenbereich im vergangenen Jahr plant Lufthansa Technik innerhalb von fünf Jahren weitere Investitionen von mehr als zwei Milliarden Euro. Die Mittel sollen in den Ausbau von Standorten sowie in den Komponentenpool des Unternehmens fließen. Die Investitionen verteilen sich auf alle drei Weltregionen: Americas, APAC (Asien/Pazifik) sowie EMEA (Europa, Mittlerer Osten und Afrika).

Mehrere Projekte zur Erweiterung der Infrastruktur

Am Hauptsitz in Hamburg laufen derzeit mehrere Neubauprojekte. Dazu gehören zusätzliche Werkstattgebäude für die Bereiche Special Aircraft Services und Aircraft Component Services. Eine neue Hydraulikwerkstatt hat bereits im November 2025 den Probebetrieb aufgenommen. Auch an anderen Standorten erweitert das Unternehmen seine Infrastruktur. Bei Lufthansa Technik AERO Alzey wurde ein neues Lager- und Logistikzentrum für Flugzeugtriebwerke und Ersatzteile in Betrieb genommen.

Neuer Produktionsstandort in Portugal

Parallel dazu entsteht im portugiesischen Santa Maria da Feira südlich von Porto ein neuer Produktionsstandort. Dort soll eine Anlage für Wartung und Reparatur von Triebwerksteilen sowie Flugzeugkomponenten entstehen. Das Werk mit künftig bis zu 700 Mitarbeitenden soll Ende 2027 fertiggestellt werden, um die europäischen Reparaturkapazitäten zu erweitern. Bereits im Juni 2025 eröffnete Lufthansa Technik dort ein Trainingszentrum und begann mit der Qualifizierung der ersten Mitarbeitenden.

Quelle: Lufthansa Technik