Rheinmetall baut in UK Zentrum für autonome Systeme auf
Rheinmetall baut seine Aktivitäten für autonome Systeme aus. Ein neues Kompetenzzentrum in Großbritannien soll die Einführung der KI-gestützten PATH-Technologie in Europa beschleunigen.
Ein Mission Master UGV von Rheinmetall: Autonome Systeme wie dieses stehen exemplarisch für die Technologien, die im neuen Kompetenzzentrum in Großbritannien integriert und erprobt werden sollen.Rheinmetall
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Summary: Rheinmetall hat in Großbritannien ein Kompetenzzentrum für autonome Systeme eröffnet und intensiviert dabei die Zusammenarbeit mit Kanada. Im Mittelpunkt steht die dort entwickelte PATH-Technologie für autonome Rad- und Kettenfahrzeuge. Das Zentrum soll Integration, Erprobung und Einsatz beschleunigen, britische Unternehmen in die Lieferkette einbinden und hochwertige Arbeitsplätze schaffen.
Warum Rheinmetall auf autonome Systeme setzt
Rheinmetall baut seine Kapazitäten für autonome Systeme aus. Um der hohen Nachfrage gerecht zu werden und Auslieferungen zu beschleunigen, hat der Konzern im Vereinigten Königreich ein neues Kompetenzzentrum für fortgeschrittene Landautonomie eröffnet. Das Advanced Land Autonomy Centre of Excellence, kurz ALACOE, soll nach Angaben des Unternehmens die Effizienz in der Region steigern.
Das britische Zentrum ist Teil eines größeren Netzwerks. Damit will Rheinmetall den Bereich Autonomie lokal in Europa, den USA und Australien etablieren. Gleichzeitig intensiviert das Unternehmen die Zusammenarbeit mit Kanada.
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Im Fokus steht die Rheinmetall-PATH-Technologie. Das KI-gestützte Autonomie-Kit wurde von Rheinmetall Canada entwickelt und soll Perzeption, Navigation und Entscheidungsfindung auch in komplexen, GPS-beeinträchtigten und umkämpften Umgebungen ermöglichen.
PATH ist plattformunabhängig ausgelegt. Wie Rheinmetall mitteilt, wurde die Technologie bereits auf mehr als 40 Rad- und Kettenfahrzeugen demonstriert. Zu den Funktionen zählen autonome Navigation, Konvoibetrieb im Leader-Follower-Modus und die dynamische Hindernisvermeidung.
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Die Technologie wurde dabei in dichtem Gelände, Küstengebieten und rauen Klimazonen eingesetzt. Ihre Einsatzbereitschaft wurde laut Rheinmetall zudem bei multinationalen Tests und Wettbewerben geprüft. Dazu gehörten NATO-bezogene Experimente sowie die European Land Robot Trials, kurz ELROB.
PATH-gestützte Rheinmetall-Systeme erzielten bei diesen Tests nach Angaben des Unternehmens Spitzenleistungen im automatisierten Konvoibetrieb.
Mit ALACOE UK will Rheinmetall Technologien für die Bodenautonomie direkt für den britischen Markt und die Region verfügbar machen. Das Zentrum soll dabei als Drehscheibe für Integration, Erprobung und Einsatz autonomer Bodensysteme fungieren.
Rheinmetall bindet im Rahmen des Projekts Unternehmen aus Großbritannien in seine Lieferkette ein. Damit sollen fortschrittliche Technologien vor Ort verankert und zugleich hochwertige Arbeitsplätze im Ingenieurwesen und in der Technologiebranche geschaffen werden. Die fortschrittliche Fertigung in Kanada soll parallel gesichert werden.
Nach Darstellung des Unternehmens soll das Netzwerk außerdem Kanadas Rolle bei autonomen Bodensystemen in Europa stärken. Die lokale Bereitstellung der Technologien könne zugleich einen Beitrag zur kollektiven Sicherheit der NATO-Mitgliedstaaten leisten.
Rebecca Richards, Geschäftsführerin von Rheinmetall UK, ordnet die Bedeutung des neuen Zentrums so ein: „Die Einrichtung des Kompetenzzentrums im Vereinigten Königreich spiegelt die wachsende Bedeutung von Autonomie für flexiblere und widerstandsfähigere Landstreitkräfte wider. Da sich die Streitkräfte an immer komplexere und dynamischere Bedrohungen anpassen müssen, wird die Fähigkeit, diese Technologien zu integrieren und zu skalieren, von entscheidender Bedeutung sein.“
Die Zusammenarbeit zwischen Großbritannien und Kanada spielt dabei eine zentrale Rolle. Kanadisches Know-how soll mit lokalen Kapazitäten im Vereinigten Königreich verbunden werden.
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Pietro Mazzei, Präsident und CEO von Rheinmetall Canada, erklärt: „Der Einsatz kanadischen Fachwissens und die Lokalisierung von Kapazitäten beschleunigen die Bereitstellung fortschrittlicher Lösungen. Dies stärkt die langfristige industrielle Widerstandsfähigkeit und maximiert den wirtschaftlichen Ertrag, indem die inländische Beteiligung an wachstumsstarken Verteidigungstechnologien ausgebaut wird.“
Kompetenzzentrum verbindet Technologie und Lieferkette
Mit dem neuen Kompetenzzentrum verknüpft Rheinmetall damit mehrere Ziele. Die PATH-Technologie soll schneller in Europa eingeführt werden, während Kompetenzen für Integration und Erprobung autonomer Bodensysteme in Großbritannien aufgebaut werden.
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Gleichzeitig soll die Einbindung britischer Unternehmen die lokale Lieferkette stärken. Nach Angaben von Rheinmetall entstehen dadurch wirtschaftliche Vorteile auf beiden Seiten des Atlantiks: in Großbritannien durch Arbeitsplätze im Ingenieurwesen und in der Technologiebranche, in Kanada durch die Sicherung fortschrittlicher Fertigung.
• Was sind die autonomen Systeme von Rheinmetall? – Im Mittelpunkt des neuen Kompetenzzentrums steht PATH, ein KI-gestütztes und plattformunabhängiges Autonomie-Kit für Rad- und Kettenfahrzeuge.
• Wo entsteht das Kompetenzzentrum für autonome Systeme? – Rheinmetall hat das Advanced Land Autonomy Centre of Excellence im Vereinigten Königreich eröffnet.
• Was kann die PATH-Technologie für autonome Systeme? – PATH ermöglicht unter anderem autonome Navigation, Leader-Follower-Konvoibetrieb und dynamische Hindernisvermeidung.
• Wie wurden die autonomen Systeme getestet? – PATH-gestützte Systeme wurden bei multinationalen Tests und Wettbewerben eingesetzt, darunter NATO-bezogene Experimente und die European Land Robot Trials.
• Welche wirtschaftliche Bedeutung haben die autonomen Systeme? – Rheinmetall will britische Unternehmen in die Lieferkette integrieren, hochwertige Arbeitsplätze schaffen und gleichzeitig die fortschrittliche Fertigung in Kanada sichern.
