Safran Landing Systems und Lufthansa Technik vertiefen ihre Zusammenarbeit im Airbus-MRO. Ein Zehnjahresvertrag sichert OEM-Support für Fahrwerke und Hydraulik mehrerer Airbus-Familien.
Redaktion ProduktionRedaktionProduktion
Safran Landing Systems und Lufthansa Technik vereinbarten auf der Farnborough International Airshow zehn Jahre Support für Fahrwerke und Hydraulik.Safran
Anzeige
Safran Landing Systems und Lufthansa Technik schließen auf der Farnborough International Airshow einen zehnjährigen Vertrag.
Das SSA umfasst Fahrwerke und Hydraulikausrüstung für A320, A330, A340 und A350.
Safran liefert Ersatzteile, technische Informationen, Wartungsunterlagen und OEM-Unterstützung.
Besonders die A350-MRO-Aktivitäten in London sollen ausgebaut und die weltweite Versorgung soll stabilisiert werden.
Safran Landing Systems und Lufthansa Technik haben auf der Farnborough International Airshow einen zehnjährigen Support- und Servicevertrag (SSA) geschlossen. Die Vereinbarung deckt Fahrwerke und Hydraulikausrüstung der Airbus-Familien A320, A330, A340 und A350 ab.
Safran Landing Systems unterstützt die weltweiten Aktivitäten von Lufthansa Technik in Wartung, Reparatur und Überholung (MRO). Dazu gehören zertifizierte Ersatzteile, technische und ingenieurwissenschaftliche Informationen sowie aktuelle Wartungsunterlagen für die erfassten Flugzeugprogramme. Beide Unternehmen wollen ihre Kompetenzen bündeln, um Instandhaltungsplanung und Komponentenreparaturen zu optimieren. Gleichzeitig soll die stabile Versorgung im weltweiten Netzwerk gestärkt werden.
MRO-Kompetenz von Lufthansa Technik und Safran Landing Systems gebündelt
Anzeige
Berit Plewinsky, Vice President Aircraft Component Services bei Lufthansa Technik, betonte: „Diese Support- und Servicevereinbarung verkörpert das Beste unserer MRO-Welt: die Kombination des Fachwissens und der Kompetenzen des Lufthansa Technik Landing-Gear-Netzwerks mit denen des Herstellers Safran Landing Systems, um gemeinsam unsere Kunden zu unterstützen und sicherzustellen, dass Marktvolumen und Nachfrage nach den höchsten professionellen Standards bedient werden.“
Sie wollen mehr über den Deutschen Maschinenbau-Gipfel wissen? Klicken Sie hier!
Wie profitiert die A350-MRO?
Die Vereinbarung unterstützt insbesondere den Ausbau der A350-MRO-Aktivitäten bei Lufthansa Technik Landing Gear Services UK in London. Lufthansa Technik erhält direkten Zugang zu aktuellen Daten und Reparaturlösungen des OEM Safran Landing Systems. Für ältere Muster bleibt die Unterstützung ebenfalls bestehen. Dazu zählen die A320-Familie sowie A330 und A340 in den Fahrwerkswerkstätten von Lufthansa Technik in Hamburg.
Anzeige
OEM-Fachwissen für die Airbus-Flotten
„Die Vereinbarung spiegelt das Vertrauen wider, das sich im Laufe der langjährigen Zusammenarbeit zwischen unseren Unternehmen aufgebaut hat“, fügte Darren Waite, Executive Vice President, Customer Support & Services bei Safran Landing Systems, hinzu. „Durch diese Partnerschaft wird Safran Landing Systems Lufthansa Technik mit OEM-Fachwissen sowie zuverlässigen Ersatzteilen versorgen und auch technisch unterstützen, um die Wartung und Modernisierung der Airbus-Flotten weltweit zu optimieren.“
Quelle: Mit Material von Safran Landing Systems/Lufthansa Technik
Anzeige
Was Sie zum Airbus-MRO wissen müssen
1. Welche Flugzeugfamilien umfasst das Airbus-MRO-Abkommen?
A320, A330, A340 und A350.
2. Wie lange läuft der Airbus-MRO-Vertrag?
Der Support- und Servicevertrag hat eine Laufzeit von zehn Jahren.
3. Welche Leistungen umfasst das Airbus-MRO?
Safran liefert zertifizierte Ersatzteile, technische Informationen, Wartungsunterlagen und OEM-Unterstützung.
4. Wo wird das Airbus-MRO ausgebaut?
Insbesondere bei Lufthansa Technik Landing Gear Services UK in London für den A350.
5. Welche Rolle spielt Safran Landing Systems beim Airbus-MRO?
Safran Landing Systems stellt OEM-Fachwissen, zertifizierte Ersatzteile sowie technische Unterstützung für Wartung und Modernisierung der Airbus-Flotten bereit.
