Der Nutzfahrzeughersteller Daimler Truck hat 2025 einen deutlichen Gewinneinbruch verzeichnet. Vor allem die schwache Nachfrage in Nordamerika belastete das Geschäft des Dax-Konzerns.
Daimler Trucks CEO Karin Rådström - im Bild bei bei der Eröffnung des Global Parts Centers in Halberstadt - musste für 2025 einen Gewinneinbruch um 34 Prozent vermelden.Kilian Bishop
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Summary:
Daimler Truck meldet für 2025 einen Gewinnrückgang um 34 %. Besonders der Absatz in Nordamerika ging stark zurück. Gleichzeitig treibt der Konzern sein Sparprogramm „Cost Down Europe“ weiter voran, um die Wettbewerbsfähigkeit zu stärken.
Wie stark der Gewinn von Daimler Truck eingebrochen ist
Der Nutzfahrzeughersteller Daimler Truck musste im Geschäftsjahr 2025 einen deutlichen Gewinnrückgang hinnehmen. Wie das Unternehmen aus Leinfelden-Echterdingen bei Stuttgart mitteilte, sank das Konzernergebnis von rund 3,1 Milliarden EUR im Vorjahr auf rund 2 Milliarden EUR. Das entspricht einem Rückgang von 34 %.
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Auch beim Umsatz zeigte sich eine rückläufige Entwicklung. Die Erlöse sanken um neun % von rund 54,1 Milliarden EUR auf etwa 49,5 Milliarden EUR.
Das operative Ergebnis (Ebit) im Industriegeschäft fiel ebenfalls deutlich. Es ging um 20 % auf rund 2,8 Milliarden EUR zurück, wie aus der Mitteilung hervorgeht.
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Trotz der schwächeren Kennzahlen bewertet das Unternehmen das Ergebnis im Kontext eines schwierigen Marktumfelds als stabil. Der Konzern habe „2025 in einem anspruchsvollen Geschäftsumfeld mit rückläufigen Schlüsselmärkten ein resilientes Konzernergebnis“ erzielt.
Daimler-Truck-Chefin Karin Rådström erklärte laut Mitteilung: „Unsere Ergebnisse für 2025 zeigen eine verbesserte operative Performance in einem herausfordernden Geschäftsumfeld“.
Warum Nordamerika für Daimler Truck zum Belastungsfaktor wurde
Ein zentraler Grund für die schwächere Entwicklung liegt im Nutzfahrzeugmarkt in Nordamerika. Dort brach der Absatz besonders deutlich ein.
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Insgesamt verkaufte Daimler Truck 2025 weltweit 422.510 Lkw und Busse. Das entspricht einem Minus von acht % gegenüber dem Vorjahr.
Noch stärker fiel der Rückgang in Nordamerika aus. Dort sank der Absatz um 26 %. Der Konzern verkaufte in der Region nur noch rund 142.000 Fahrzeuge.
Der Markt schwächelt vor allem deshalb, weil sich viele Speditionen mit neuen Bestellungen zurückhalten. Laut Mitteilung erschweren unter anderem US-Zölle die Planbarkeit zukünftiger Transportvolumina.
Was das Sparprogramm „Cost Down Europe“ bewirken soll
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Um die Wettbewerbsfähigkeit zu stärken, treibt Daimler Truck parallel ein umfassendes Sparprogramm voran. Das Programm „Cost Down Europe“ wurde im vergangenen Jahr gestartet.
Ziel ist es, die laufenden Kosten in Europa bis 2030 um mehr als eine Milliarde EUR zu senken. In Deutschland sollen dafür etwa 5.000 Stellen abgebaut werden. Besonders betroffen ist die Marke Mercedes-Benz. Auch in Nordamerika sind Einsparmaßnahmen vorgesehen.
Nach Angaben des Konzerns zeigen die Maßnahmen bereits Wirkung. „Wir setzen unsere Effizienzmaßnahmen schneller um als geplant“, sagte Konzernchefin Rådström laut Mitteilung.
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Bereits 2025 habe Daimler Truck Nettoeinsparungen von über 100 Millionen EUR erzielt. Für das Jahr 2026 strebt der Konzern Nettoeinsparungen von mindestens 250 Millionen EUR an.
Gleichzeitig erwartet das Unternehmen eine operative Verbesserung durch höhere Stückzahlen und zusätzliche Effizienzsteigerungen.
Mit Material der dpa
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FAQ zu Daimler Truck
• Warum ist der Gewinn von Daimler Truck gesunken? – Der Gewinn von Daimler Truck sank 2025 um 34 %, vor allem wegen schwacher Nachfrage in Nordamerika und Belastungen durch US-Zölle.
• Wie viele Fahrzeuge hat Daimler Truck 2025 verkauft? – Daimler Truck verkaufte 2025 weltweit 422.510 Lkw und Busse, ein Rückgang von acht % gegenüber dem Vorjahr.
• Welche Rolle spielt Nordamerika für Daimler Truck? – In Nordamerika brach der Absatz um 26 % ein, weil viele Speditionen mit neuen Bestellungen zögern.
• Was ist das Sparprogramm „Cost Down Europe“ von Daimler Truck? – Mit „Cost Down Europe“ will Daimler Truck die Kosten in Europa bis 2030 um mehr als eine Milliarde EUR senken. In Deutschland sollen rund 5.000 Stellen entfallen.
• Welche Ziele verfolgt Daimler Truck für 2026? – Daimler Truck erwartet eine operative Verbesserung durch höhere Stückzahlen und plant Nettoeinsparungen von mindestens 250 Millionen EUR.
