Cylib: Recyceltes Lithium für neue E-Auto-Batterien
Cylib hat erstmals Lithiumcarbonat aus ausgedienten NMC-Batterien erfolgreich für neue E-Auto-Batterien qualifiziert. Das Projekt belegt den kommerziellen Einsatz der OLiC-Technologie und stärkt Europas zirkuläres Batterieökosystem.
Redaktion ProduktionRedaktionProduktion
In der Pilotanlage in Aachen werden hochreine Materialien aus Altbatterien zurückgewonnen.Cylib)
Das Aachener Batterierecycling-Unternehmen Cylib hat ein wegweisendes Kundenprojekt erfolgreich abgeschlossen. Dabei wurde Lithiumcarbonat (Li₂CO₃) aus ausgedienten NMC-Lithium-Ionen-Batterien (Nickel, Mangan, Kobalt) hergestellt und erstmals für den Einsatz in neuen Elektrofahrzeugbatterien qualifiziert.
Erstmals kommerziell in industrieller Batterieproduktion
Das kreislauffähige Lithiumcarbonat erfüllte die strengen Spezifikationsanforderungen eines großen internationalen Batterieherstellers. Das Material wird bereits in mehrere neue Elektrofahrzeugbatterien integriert und kommt erstmals kommerziell in der industriellen Batterieproduktion zum Einsatz.
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Recyceltes Lithiumcarbonat für neue E-Auto-Batterien
Die erfolgreiche Qualifizierung belegt die industrielle Einsatzfähigkeit der wasserbasierten OLiC-Technologie (Optimized Lithium and Graphite Recovery) von Cylib. „Die enge Zusammenarbeit mit einem führenden Batteriehersteller und die Erfüllung seiner strengen Spezifikationen zeigen, dass unsere Technologie kommerziell einsatzfähige, kreislauffähige Materialien in höchster Qualität liefert. Unser recyceltes Lithiumcarbonat wird nun in neuen E-Auto-Batterien verwendet – der Kreislauf ist geschlossen“, sagt Dr. Lilian Schwich, Mitgründerin und Co-CEO von Cylib.
Durch die lokale Rückgewinnung kritischer Rohstoffe leistet cylib einen wichtigen Beitrag zum Aufbau einer zirkulären europäischen Batterie-Wertschöpfungskette. „Dieses Projekt zeigt, dass Europa seine Importabhängigkeit reduzieren und gleichzeitig die Versorgung heimischer Batteriehersteller sichern kann“, ergänzt Schwich.
Fakten zum Projekt
Lithiumcarbonat aus ausgedienten NMC-Batterien erfüllt strenge Spezifikationsanforderungen
Material wird bereits in mehrere neue Elektrofahrzeugbatterien integriert
Beweis für kommerziellen Einsatz der Cylib-Technologie
Stärkt Europas zirkuläres Batterieökosystem
Ganzheitlicher und nachhaltiger Batterierecycler
Cylib ist ein ganzheitlicher und nachhaltiger Batterierecycler,
gegründet 2022 in Aachen von Dr. Lilian Schwich, Paul Sabarny und Dr. Gideon
Schwich. Mit über 120 Mitarbeitenden ist das Unternehmen aus der Forschung an
der RWTH Aachen hervorgegangen, um hochreine Materialien für nachhaltige
Batterien und resiliente europäische Wertschöpfungsketten zu produzieren.
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Quelle: Cylib
FAQs zum Cylib-Projekt
1. Was hat cylib in dem Kundenprojekt erreicht?
Cylib hat Lithiumcarbonat aus ausgedienten NMC-Lithium-Ionen-Batterien hergestellt und erfolgreich für den Einsatz in neuen Elektrofahrzeugbatterien qualifiziert.
2. Warum ist die Qualifizierung des Lithiumcarbonats so wichtig?
Die Qualifizierung bestätigt, dass das recycelte Material die strengen industriellen Spezifikationen erfüllt und kommerziell in der Batterieproduktion eingesetzt werden kann.
3. In welchen Batterien wird das Material eingesetzt?
Das von Cylib produzierte Lithiumcarbonat wird bereits in mehrere neue Elektrofahrzeugbatterien eines internationalen Batterieherstellers integriert.
4. Welche Technologie nutzt Cylib für die Rohstoffrückgewinnung?
Cylib setzt die wasserbasierte OLiC-Technologie (Optimized Lithium and Graphite Recovery) ein, um Lithium und weitere kritische Rohstoffe effizient aus Altbatterien zurückzugewinnen.
5. Welche Bedeutung hat das Projekt für Europa?
Das Projekt stärkt das europäische Batterieökosystem, reduziert die Importabhängigkeit kritischer Rohstoffe und unterstützt den Aufbau einer zirkulären Batterie-Wertschöpfungskette.
