BAESL: Rolls-Royce eröffnet MRO-Zentrum in Peking

Eröffnung des neuen Standorts

Rolls-Royce hat gemeinsam mit Air China das neue Maintenance, Repair and Overhaul (MRO)-Zentrum Beijing Aero Engine Services Company Limited (BAESL) offiziell eröffnet. Das neue Gemeinschaftsunternehmen befindet sich am Capital Airport Industrial Zone in Peking und wurde bereits im Jahr 2023 angekündigt. Der Standort nimmt nun offiziell seinen Betrieb auf.

Mit dem neuen Zentrum wollen die Partner das Angebot für die Wartung, Reparatur und Instandhaltung von Rolls-Royce Trent 700-, Trent XWB- und Trent 1000-Triebwerken erheblich ausbauen. Die neue Anlage ist darauf ausgelegt, jährlich bis zu 250 Triebwerke zu warten. Langfristig sollen mehr als 1.000 Arbeitsplätze geschaffen werden.

Ziele der Partnerschaft

Das Joint Venture zwischen Rolls-Royce und Air China verfolgt das Ziel, den schnell wachsenden chinesischen Markt besser bedienen zu können. Die MRO-Leistungen werden nicht nur Air China, sondern auch weiteren Kunden der Region zur Verfügung stehen.

„Dies ist ein sehr bedeutender Moment für Rolls-Royce in China und wir sind sehr stolz darauf, gemeinsam mit unserem langjährigen Partner Air China diesen neuen MRO-Standort offiziell zu eröffnen“, sagte Rob Watson, President – Civil Aerospace, Rolls-Royce.

Er ergänzte: „Unsere Strategie ist es, eng mit unseren Kunden zusammenzuarbeiten und langfristige Partnerschaften aufzubauen. Mit diesem neuen Werk haben wir die Möglichkeit, in China Triebwerke für China zu warten. Das ist gut für unsere Kunden, für Rolls-Royce und für das Land.“

Umfang des Angebots

BAESL wird sich auf die drei wichtigsten Rolls-Royce-Triebwerksmodelle konzentrieren, die in der zivilen Luftfahrt Chinas stark vertreten sind: das Trent 700, das Trent XWB sowie das Trent 1000. Durch die neue MRO-Einrichtung können die Instandhaltungszyklen dieser Triebwerke künftig lokal und mit kürzeren Standzeiten durchgeführt werden.

Der Standort wurde so konzipiert, dass er zukünftige Entwicklungen in der Triebwerkstechnologie abbilden kann. Gleichzeitig sollen die Prozesse durch moderne Digitalisierungslösungen und Effizienzprogramme unterstützt werden.

Bedeutung für die Region

Das MRO-Zentrum ist ein zentraler Bestandteil der wachsenden Luftfahrtinfrastruktur Chinas. Es stärkt die lokale industrielle Wertschöpfung und erhöht die Autarkie im Bereich der Triebwerksinstandhaltung.

„BAESL ist ein Ergebnis der kontinuierlichen Zusammenarbeit zwischen Air China und Rolls-Royce über viele Jahre hinweg“, erklärte Ma Chongxian, Chairman von Air China. „Das Projekt bringt hochentwickelte Triebwerkstechnologie und bewährte Managementmethoden nach China und wird die umfassende Kompetenz der zivilen Luftfahrtindustrie unseres Landes stärken.“

Perspektiven für Rolls-Royce und Air China

Die strategische Bedeutung dieses neuen Standorts geht über rein technische Aspekte hinaus. Durch das Joint Venture positioniert sich Rolls-Royce langfristig als Partner der chinesischen Luftfahrtbranche. Gleichzeitig kann Air China durch die lokale Verfügbarkeit von MRO-Services ihre Flottenverfügbarkeit verbessern und Kosten in der Instandhaltung senken.

Das Projekt zeigt exemplarisch, wie internationale Kooperationen in sensiblen Hochtechnologiebereichen erfolgreich umgesetzt werden können. Die offizielle Eröffnung von BAESL markiert dabei nicht nur den Abschluss einer Bauphase, sondern den Beginn eines langfristig angelegten Engagements in der Region.

Mit Material von Rolls-Royce