Maritime Drohnenaufklärung

Französische Marine setzt auf Aliaca VTOL

Die französische Marine wird erster Betreiber der VTOL-Version der unbemannten Aliaca von Airbus. Das neue Drohnensystem ermöglicht flexiblere Einsätze auf See und an Land und soll ab 2026 ausgeliefert werden.

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Die französische Rüstungsbeschaffungsbehörde DGA hat bei Airbus Helicopters eine neue Version des bordgestützten Minidrohnen­systems SMDM bestellt.

Erstmals wird das System in einer Version mit vertikalem Start und Landung (VTOL) ausgeliefert. Insgesamt wurden seit 2022 bereits 34 Aliaca-Systeme für die französische Marine bestellt. Die Auslieferung der neuen Variante beginnt im Mai 2026 nach Abschluss der Qualifikation. Mit der VTOL-Version erweitert die französische Marine ihre Einsatzmöglichkeiten deutlich. 

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Bewährtes System, schnell weiterentwickelt

Die Drohne kann ohne Start- und Rückholsysteme betrieben werden, was den logistischen Aufwand reduziert und einen schnelleren Einsatz ermöglicht. Die bestehende, bewährte Bodenstation bleibt weiterhin im Einsatz. Die Aliaca VTOL wurde in weniger als einem Jahr auf Basis eines bereits im Einsatz befindlichen Systems entwickelt. Nach umfangreichen Tests an Land und auf See in den Jahren 2024 und 2025 wurde das System im April 2025 vorgestellt. Die Drohne kombiniert vier Propeller für den vertikalen Start und die Landung mit einem Starrflügel-Flugmodus während der Mission.

Leistungsdaten und Ausstattung

Die taktische Minidrohne verfügt über ein maximales Startgewicht von 25 Kilogramm, eine Spannweite von 3,5 Metern und eine Länge von 2,1 Metern. Sie erreicht eine Einsatzdauer von bis zu zwei Stunden bei einer Reichweite von 50 Kilometern. Zur Ausstattung zählen eine Kamera, ein leistungsfähiges gyro­stabilisiertes elektrooptisches/Infrarotsystem sowie ein automatisches Identifikationssystem (AIS) zur Schiffsidentifikation über große Distanzen.

Breites Einsatzspektrum auf See und an Land

Seit 2022 ist das SMDM als „ferngesteuertes Fernglas“ der französischen Marine qualifiziert und im Einsatz auf Patrouillenschiffen und Überwachungsfregatten. Zusätzlich wird das System seit 2023 von der Küste aus für Such- und Rettungseinsätze im Ärmelkanal genutzt. Die VTOL-Version soll künftig weitere Schiffstypen ausrüsten und Aufgaben wie maritime Lagebilderstellung, Küsten- und Verkehrsüberwachung, Bekämpfung illegaler Aktivitäten sowie Such- und Rettungsmissionen übernehmen.

Qualifikation und langfristiger Betrieb

Anfang 2026 beginnt die formale Qualifikationsphase der VTOL-Version durch die DGA für Land- und Seetests. Parallel bleibt die bisherige Starrflügel-Version des SMDM weiterhin auf ausgerüsteten Schiffen im Einsatz und wird für mindestens sieben Jahre in einem einsatzfähigen Zustand gehalten.

Quelle: Airbus

FAQs zum Drohnensystem Aliaca VTOL

1. Was ist die Aliaca VTOL? 

Die Aliaca VTOL ist eine taktische Minidrohne mit vertikalem Start und Landung, die für maritime und landgestützte Einsätze der französischen Marine entwickelt wurde.

2. Wer ist der erste Betreiber des Systems? 

Die französische Marine ist der weltweit erste Betreiber der VTOL-Version der Aliaca.

3. Was bedeutet SMDM? 

SMDM steht für „Systèmes de Mini-Drones Aériens Embarqués pour la Marine“ und bezeichnet das bordgestützte Minidrohnensystem der französischen Marine.

4. Warum ist die VTOL-Version für die Marine besonders relevant? 

Die VTOL-Fähigkeit ermöglicht den Einsatz ohne Start- und Rückholsysteme, reduziert den logistischen Aufwand und erhöht die Einsatzflexibilität auf unterschiedlichen Schiffstypen.

5. Welche technischen Leistungsdaten bietet die Aliaca VTOL? 

Die Drohne hat ein maximales Startgewicht von 25 Kilogramm, eine Reichweite von 50 Kilometer und eine Einsatzdauer von bis zu zwei Stunden.

6. Für welche Missionen wird die Aliaca eingesetzt? 

Zu den Aufgaben zählen maritime Lagebilderstellung, Küsten- und Verkehrsüberwachung, Bekämpfung illegaler Aktivitäten sowie Such- und Rettungseinsätze.

7. Ab wann ist die Aliaca VTOL einsatzbereit? 

Nach Abschluss der Qualifikation durch die DGA soll die VTOL-Version ab 2026 schrittweise in den operativen Betrieb der französischen Marine übergehen.